一戸建て 堺 スケルトン リフォーム ものぐさの模: 2007年8月アーカイブ

2007年8月アーカイブ

TX

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昨日も呑み会でしたが本日は東京で呑み会でした。や、あまり行かない方面でしたので初TXしてみました。



先日もそんな話題になった気がしますが、「旅」は微塵も感じません。まぁ通勤路線だからしょうがないのでしょうが。



ふむ、やはり好きになれないよなぁ(^^;

ってか、タダの呑み会行くのにデジイチ持って行くかぁ>ワタシ(^^;

インレタ

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先日インレタを落とした車輌にテキトーなインレタを転写してつや消しクリヤーを吹いてみました。


あり得ない車番だというツッコミはナシよ、あくまでテストですから。インレタを落とすために擦って艶が出てしまったトコは目立ちませんね。湘南色も車番変更の目処が立った気がします。や、やるかどうかは別だって(^^; というワケで塗装済み車輌にくろま屋のインレタを転写しましょうか。


使うのは先日くろま屋から買った111・3系(品番85)、115系(品番86)のインレタですよ。何となく車番だけのインレタ(車両番号:品番66)も購入しました。よくよく考えるとMM’ユニットでは形式番号が異なっても車番は同じコトも多く、111・3系(品番85)、115系(品番86)には車番が1セット分しか付いていないので買って正解ですね。 さて、113系は関水品が2000番台3輌、特定車番化改造はしていませんが107編成として (←房総各方面)クハ111 2157−モハ113 2086−モハ112 2086−クハ111 543(千葉・両国方面→) としようかと。GMキットで千葉寄りを先頭車作らないとイカんですな。ソレはソレとして中間車を転写君。まずはインレタを切り出してメンディングテープ上に並べて転写開始。


あれれ、うまく行ってないような....(^^;


それでも2輌に転写君。


なんだかなぁ、イマイチですよ。やはり慣れないとダメなのか.... もう少し鍛錬が必要のようです。

危険?

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目黒のダンボさんのトコ見てたら、ワタシと同じデジXでI/OのCFを使ったところエラーが出る場合があるとか。ワタシのCFは....


容量は違えど、シッカリI/O。だって安かったんだもん。 現在まで250枚ほど撮りましたがまだ問題は出ていません、とは言うもののちと心配鴨(^^;

臨海地区

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ワタシがカマ観察、タキ観察、海コン観察を行うのは京葉コンビナート周辺であります。派手さはありませんがレイアウトにしやすいような情景が広がっているのですよ。や、まだ手を出せないけどさ。
古くなりますが日曜日のコト、そんなモノを求めて車を走らせていたらR16沿いを京葉臨海鉄道が走っていました。



信号待ちで撮ったので構図もヘッタクレもありません(^^;
信号待ちの間に横を通り過ぎましたが、ゆっくりとした速度で走っていますのですぐに追いつけます。先回りして養老川の手前踏切で1枚。



牽引機はKD55103ですね。1輌だけ荷物を積んだコキ、あとは空コキです。後追いでも1枚。



日曜日のせいか、荷物は少ないですね。しかしこの距離で貨車を見ると「鉄の塊」というカンジがヒシヒシと伝わってきます。振動がハラに響くんだよな。
撮り終えたらまた追いかけます。多分玉前駅で停まるだろうと行ってみたら何やら作業していました。炎天下発車するのをじっとガマンの子....を、来ましたよ。



エラく短くなってしまいました。追いかけてもつまらないので追跡はココでオシマイ。

帰ろうと思ったらISOコンテナを積んだトレーラーがR16を曲がっていきます。市原インターとも方向が違うし....と思って追跡君。とある倉庫(?)に入っていきました。ひゃあ、模型のようなシーンですよ(^^;



コンテナの鏡(端部)が丸くなっているタイプですね。直角が出ているタイプと丸くなっているタイプの2種類をよく見かけますが、耐圧が違うのでしょうか?模型化しやすいのは当然前者ですね。
一番手前のコンテナを一応アップで記録君。



こうやって見ていると欲しくなるのは困った性ですね。さーて、作るコトはあるのかなぁ(^^;

海コン観察

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「観察シリーズ」の1つの柱、海コン観察です。こちらも将来的には固定ページとあわせてご紹介しようかと。今回はほぼ横から撮れましたね。 まずは時々見かけるOOCL


WATER FRONTだそうで。あまり見かけません。


コチラはTRANSAMERICA LEASING。へぇ、そうですか(^^;


ケツ撮りもしておきました。


最後にCAIとありますが詳細不明。


コチラもケツ撮り。


タキもそうですが、海コンも星の数ほどありそうです。撮りにさえ行ければ当分ネタ切れするコトは無さそうだな(^^;
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