朝のタキ観察も大漁でしたが、昼の量販店もまずまずの成果でした。
異教ではありますが、関水からまず出そうに無いので致し方ないですよね。本当はもう少し買うつもりだったのですが、イロイロあってコレで打ち止め。ま、ワタシの興味の対象は例によって東北スジですが、東北方面で５０系が活躍したのは１０年余ですから６連１編成だけ配備するのはある意味リーズナブルなのかも知れません。異教だしな。しかしこんなの買ったらＤＥ１０だとかＥＤ７５が欲しくなるよなぁ(^^;
この成果で「大漁」はないんじゃないの？と思ったアナタ、スルドイですな(^^;
本日は午後会社に顔出せばいい日でした。当然幕営と思っていたのですが、昨晩ウダウダしていたら１時半。それでも出発しましたが、一番近いトコロがまた使えずにしょうがなく車中泊。３時就寝の４時半起き、なんて会社行くならとてもムリなのですが、撮り鉄なら出来ちゃうワタシって(ry
さて、思いっきりボケてるし、準備するヒマも無かったので編成撮りもムチャクチャでしたがようやく８９６６レから撮れました。寝ぼけていて、実は８９６６レはドコにピント合ってるか判らないＭＦで撮っていたのですよ。それでもＩＳＯ１６００を使えば５時前の曇り空でも記録出来るコトが判ったのは収穫ですよ。
桃じゃ画にならんし余りに情けないので１１２２号機牽引の５９８８レでも。
８９６６レと１０分位しか違いませんが、ＩＳＯ８００、－１／３補正、絞り開放（Ｆ５．６；ＥＦ２８－１３５ＩＳ ＵＳＭ １３５ｍｍ付近）でＳＳ１／１００です。肉眼ではあまり判りませんが、僅かの間に明るくなるのですな。
では編成。
８９６６レ
（↑新港信号所；牽引機ＥＦ２１０－１３６）
タキ４３１１７
タキ２４３８７５
タキ４３１７６
タキ４３３９１
タキ２４３８７４
タキ２４３７９６
タキ３８１３６
タキ３８０９８
タキ３８１２２
＊タキ４３０２１
タキ４３３０２
〇タキ４３４６２
５９８８レ
（↑新港信号所；牽引機ＥＦ６５ １１２２）
＊タキ４３０２０
タキ４３０２３
タキ４３１８１
タキ１０００－３８４
タキ４３０３０
タキ１０００－６５４
タキ４３１４０
タキ４３４５３
タキ１０００－６７３
タキ１０００－６７０
＊タキ４４５１５
＊タキ４４５０７
タキ４４０２３
タキ４４１５５
タキ４４０１６
タキ４４０１７
タキ４３０３３
タキ１０００－４１６
京葉臨鉄２０１レ
（↑浜五井）
タキ２４３６９７
タキ４３４１８
タキ４３２５２
タキ４３４６６
タキ２４３６９５
タキ２４３６８１
タキ２４３８５４
タキ２４３８５８
タキ２４３８６１
タキ４３２６９
タキ１０００－３７６
タキ４３３７８
タキ２４３６８８
タキ２４３６９３
タキ２４３８３３
タキ２４３６８５
タキ４４１４９
タキ４４００６
タキ４４１９１
タキ４４１９３
５９８９レ
（↑千葉貨物 牽引機ＥＦ６５ １０５１）
タキ４３００１
タキ３８１０６
タキ３８０６７
＊タキ３８００３
＊タキ３８０９４
タキ３８０４６
タキ３８０８３
タキ１０００－３８３
タキ４４０１９
＊タキ３８００６
タキ４４１２１
タキ４４０２１
タキ４４１５２
タキ４４１５６
＊タキ１０００－４０９
京葉臨鉄５０１レ
（↑北袖）
タキ４３１６２
＊タキ４３０１６
タキ１０００－４６１
タキ４３３９２
タキ４３４５６
タキ４３５６５
タキ３８０６５
タキ４３５８２
タキ４３１５７
タキ４３０１９
タキ１０００－６７２
タキ４３１６８
タキ４３４１２
今日はココまで。
異教の製品ではありますが、５０系客車の発売日ですね。今日が発売なのか出荷なのか判りませんが、明日なら手に入るはず。明日は午後から会社に顔出せばいいのでテン泊＆撮り鉄帰りに逝っちゃいそうな雰囲気。しかし来月には１４系１５型に加えてＥＦ１５だのＤＥ１０も出るようですし、宗派替えしたのかと言われそうな予感(^^;
さて、昨日のタトゥーシールも乾きましたので早速貼ってみましょう。その前にまずはナンバー落し。
溶接線モールドの太い側はシールを貼るので落とさず、テーパー側のみ落としてみました。左上が１０００番のペーパーで落としたモノ、右上がカッターの背で擦り落としたもの、左下が塗装したものです。
ちょっと見辛いですが、右下が一番キレイに落ちています。コレは....クレオスの薄め液を面相筆で直接塗ってティッシュで拭いたモノ。多少であれば塗装は落ちないようです。下地の色によっては塗装が落ちたりする可能性もありますが、コレが一番楽チンポン。以後、タキ４３黒はコレで落としましょう(^^;
関水が得意技の「発売延期」して、コキ１０６は６月にずれ込みました。ゆっくりいじれるワケではありませんからいいのですが、１９Ｄを早く欲しいよなぁ。あ、コキ１０６も欲しいですがね(^^;
さて、昨日タトゥーシールが使えそうな雰囲気でしたので、早速作ってみました。
なんだ、ちゃんと鏡面印刷出来るじゃん、解像度は落ちるけどさ。ちなみにキャノンの場合は「Ｔシャツプリント」が鏡面印刷だそうです。
文字の大きさやらレイアウトもちょっと変えてみました。また、左右は溶接線の位置と重ねるようにして目立たないつもり。乾くまで待ちましょうか。
昨日は忙しい最中の呑み会でした。一次会で終わりにしましたが、「５～６年前と較べて味落ちたんじゃない？」などとエラそうに垂れながらロックで呑んでいた夢想仙楽が効いて帰宅後間もなく爆睡。朝もなかなかいい香りがしてました(^^;
さて、レボリューションファクトリーのインレタを使おうとしていますが、どんなカンジかいま一度ご紹介しておきましょう。
同じナンバーが３つ入っています。うまく転写すれば残りのナンバーを組み合わせてどうにか出来るかもしれません。や、そこまでの腕があるか微妙ですがね。
確かくろま屋からもタキ４３インレタが出ていたと思いますが、アチラは「タキ」から「燃３２」までがセットになっていますが、車番部分はカラになっています。ココに車番を入れるのですが、上３桁までがセットになっていて下２桁は自分で組み合わせるスタイルになっています。自由度は高いものの位置合わせが難しそうなので手を出し辛いし、社名やその後ろのプレート相当はワタシの場合は不要です。いやまぁ６００番台以降は社名板を使用せず、直接車体に社名を書いているようですからあってもいいですがそんなに多くは要りません。やはり使い易いインレタにするためには高いけど特注した方がいいのかな？
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