先の日曜日、朝起きたらノンビリと朝メシ喰ってから移動開始です。気になっていた所に到着するなり、心の準備も出来ていないうちに２０５系がやってきました。
２０５系も絶滅危惧種ですね。しかしこんな単線地区を２０５系が１０連で走ると言うのも記録すべきですなぁ。
続きはコチラ=> ９／２７朝練
2009年9月アーカイブ
９／２３の乗り鉄続きです。
湘南色１１３系の１１７編成とすれ違ったのは和田浦駅でした。
首都圏に住むワタシにとって、湘南色１１３系というと最低でも１１連かつグリーン車連結というイメージがあるので違和感があるのかもしれませんね。
続きはコチラ=> ９／２３乗り鉄記 その３
○○記ばかりだな(^^;
とはいえ、１１３がいるうちにラストスパートであります。普段は暗くなってからテント張りに出掛けますが、先の土曜日は明るいうちに出発して撮り鉄であります。
初めての場所だったので勝手がわからずにケツ切れました。や、いきなり木が生えてきたのですってば(^^;
続きはコチラ=> ９／２６撮り鉄記
９／２３の乗り鉄続きです。
竹岡を発車してから交換のための長時間停車も無く館山到着。
やたらと長時間の停車です。先頭車輌に乗っていましたが、一服するために千葉寄りの灰皿までやってきました。
首都圏の駅は灰皿が撤去されていますが、乗換え等で一服できるのはローカル駅の特権でしょうか。
続きはコチラ=> ９／２３乗り鉄記 その２
週をまたいでからのレポになってしまいました。ふむ、全くもって情けない(^^;
９／２３は朝練の後、内房線下り列車に乗車。君津まではそれなりに混んでいましたし、写真撮る余裕もありませんでした。
君津でちょっと停車、その間に１枚。ホームには乗客もおらず、車内もそろそろ空き始めましたよ。
続きはコチラ=> ９／２３乗り鉄記 その１
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