茂原付近にある貨物駅観察続きです。
昨日御紹介したように、この前後はひたすら直線が続きますので撮り鉄も出来るのではないかと思ったワケ。
踏切が鳴ったので期待したらE257系でしたorz

引き付け切れていませんな。どうも高速で走る旅客系は苦手鴨。
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茂原付近にある貨物駅観察続きです。
昨日御紹介したように、この前後はひたすら直線が続きますので撮り鉄も出来るのではないかと思ったワケ。
踏切が鳴ったので期待したらE257系でしたorz

引き付け切れていませんな。どうも高速で走る旅客系は苦手鴨。
小路を進むと四日市駅。早速構内に入って観察開始です。昨日も見かけたDE10-1503号機が出迎えてくれました。

を、少ないながらもタキがいますよっと。
相変わらず四日市ネタです。道のすぐ脇にコンテナがあって大喜び....とはいえ、数はそれほどでもないのであっという間に観察終了。

いやまぁコレだけ近いのはやはり魅力ですがね。
四日市ばかり観察していますが、地元房総地区も113系廃止が間近ですから観察しないワケにはいきません。
というワケで、まずは113系観察を兼ねて茂原付近のJR貨物駅跡地へ。

場所はR128沿いベイシア裏にあたります。詰所跡が見えますね。
関水からまた大量の新製品が出たようですね。何故か忙しくて何かと金の掛かる秋、キャッシュフローが苦しいので総てスルーですが、何か?(^^;
さて、先日ブライトシルバーを吹いた205系の窓付近ヘアライン仕上げ部分にライトステンレスシルバーを吹いてみようとマスキングを開始しました。

あらら、やはり「オモラシ」してましたね。
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