先日師匠と中古屋で待ち合わせるからこうなるのですよ。
いやまぁ中途半端な揃え方でしたので必然なのかも知れませんが、キャッシュフローの厳しい時期にちと苦しい鴨。１１５系新潟色の発売が遅れるコトを祈ったりして、ちとミョーな塩梅であります。
ちなみにクモハ３輌にクハ１輌購入です。コレで３連Ｔ車１編成とＭ'Ｍｃ２ユニットが組めます。ますますサロが欲しくなるなぁ。
関水４５７系は中古屋でたまに見掛けるのですが、購入に至ったポイントは同一ユーザー所有のモノと思われるためであります。揃いも揃って１１－７０２に換えているのですよ。
１１－７０３を使わなかったのは密連型が発売前に装換したためでしょう。比較的古いユーザーかつ車体もそこそこ綺麗なことから大事にしていたと判断して買ったのでした。前面もちゃんと台車を換えてるしな。
クモハだけでなくクハも連結可能となっています。スカートまわりは先日買った１０－５８５新信州色１１５系と同じですね。
ちなみにナンバーはクモハ４５７－１１と１２が２輌。
クハは４５５－５３です。
持ってるヤツと同じロットでしょうか。
さて、車体をひっくり返して撮った写真の左から２輌目のクモハはスカートの様子がちと変です。すぐにポロリと取れてしまう上に色が変。よく見るとスカートを再塗装しているしスカート自体も破損している様子です。何とかしようとしたのでしょうなぁ。
いいですいいです、どうせいじるし。
というワケで分解開始。台車はネジ止めではなくピンで止まっていますのでこじって外します。
車体は....最近の裾を押し広げて外すタイプではありません。白いツメが４つ見えますが、コレを外します。
床板が外れました。車体本体は箱型になってますよ。
集電機能も省略されているし、完全に古い構造ですね。確か次に屋根を外すんだったよなぁ。
ま、ゆっくりと遊びましょうか。
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ををっ。
やっちゃいましたね～。
どう料理するのか、楽しみですよ。
ちなみに、ワタシは先に屋根を外します。
好みの問題か？
料理、というほど手を加えられない気もしますが、ボチボチとやっていこうかと。
しかしサロが手に入らん。