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タキ43000をいじる その4

異教の製品ではありますが、50系客車の発売日ですね。今日が発売なのか出荷なのか判りませんが、明日なら手に入るはず。明日は午後から会社に顔出せばいいのでテン泊&撮り鉄帰りに逝っちゃいそうな雰囲気。しかし来月には14系15型に加えてEF15だのDE10も出るようですし、宗派替えしたのかと言われそうな予感(^^;

さて、昨日のタトゥーシールも乾きましたので早速貼ってみましょう。その前にまずはナンバー落し。

溶接線モールドの太い側はシールを貼るので落とさず、テーパー側のみ落としてみました。左上が1000番のペーパーで落としたモノ、右上がカッターの背で擦り落としたもの、左下が塗装したものです。
ちょっと見辛いですが、右下が一番キレイに落ちています。コレは....クレオスの薄め液を面相筆で直接塗ってティッシュで拭いたモノ。多少であれば塗装は落ちないようです。下地の色によっては塗装が落ちたりする可能性もありますが、コレが一番楽チンポン。以後、タキ43黒はコレで落としましょう(^^;


ナンバーも落ちたのでタトゥーシールを切り出して転写します。インレタの場合は転写する位置が何となく判りますが、タトゥーシールの場合は裏紙がありますので全く判りません。というワケで転写する大きさにキッチリ切り出してからエイヤッと当てて転写しました。
まずまずなので社名板とロゴを貼り付けてタキ43117、43130、43139、43142の4輌完成。

当分吹けそうにないですが、クリアを拭いたらどうなるか、ですな。

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