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箱庭的情景製作 一覧

まだ不備もありますが、紀行と駅観察関連を別ブログとしました。ココでは模型ネタと日常ネタを中心に扱っていくつもりで、1日1エントリーを基本とします。今後は貨物関連と3ブログ
体制となりますが、過去のエントリーを移動・整理するとともにもう少し相互関連性を高めるカスタマイズもボチボチと行っていくつもりです。今後とも関連ブログともどもよろしくお願いいたします。

さて、自動運転システムというデカい風呂敷を広げていますが、いきなり屋根裏レイアウトに適用するのはいくらなんでも無茶ですね。そういえば大先輩方と話をしていた時に検証用小規模レイアウトの制作構想を話していました。レイアウトと言っても短編成の始発・終着駅と中間に交換駅のある、600mm×300mmパネル3枚程度の小規模モジュールを考えています。コレに使うために東急旧5000系だの岳南7000形、更には2連化した京急も欲しいなぁと思って一部を先行制作していたりするワケです。

妄想だけではツマランので、ちょっとだけ線路を並べ始めました。

やや、またアレもコレもと手を出して脱線するパターンに入り込んだ気がしますが、あくまでシュミの世界ですから。屋根裏は夏暑くて作業出来ないので、比較的涼しいところでも作業できるモジュールが最適、と言い訳してみたり。危険が危ないんだがな。


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展示用モジュールを新作するか、完成したんだか仕掛りなんだかわからないモジュールに照明を組み込んで電子制御させようかと悩んでいるところですが、そもそも照明を取り付けるのはモジュールとしての完成度を上げて車輌を乗せた状態で楽しむというのがひとつの目的であります。先の600mm×300mmモジュールに車輌を乗せるとこんなカンジになります。

21m級のDL 3輌はちときつい気もしますが、乗せるのであればこの位は乗せたいものです。とはいえ見て楽しむのであればこの角度は無いですね。


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モジュールの電子制御

唸りながら遊んでる自動運転ですが、ホストとなるPIC・マイコンとの通信はおろか分散制御させるPICのタイマやらPWMにも手を付けていないものの、とりあえずポート入出力だけは何となくカタチになりつつあります。一度に総てを完成させるのではなく、まずは照明だけコントロールするモジュールを手掛けるのもアリかなぁと思い始めました。技術的な部分が完成しても技巧的な部分で問題が発生し沿うな気もするのですよ。
というワケでまだ暑くない屋根裏へ。

「電子制御」なんてちょっと大袈裟ではありますが、走行用を含めた各種電源や制御用信号のケーブルをモジュールの下に這わせるつもりです。実際にやってみないと判らないのですが、多少は隠した方がいいのかな?


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先日切り出した2mmプラボードに壁を接着する位置をケガいていきます。

接着したいところではありますが、窓を印刷して嵌め込まないと接着できないのでした。そもそも塗装を先にしないとダメで、2階部分だと
1)窓の印刷と切り出し
2)床板への2階壁接着
3)必要に応じてパテ盛り・整形
4)屋根の嵌めあい調整
5)サフ吹き・塗装
6)窓下壁部のシール貼り
7)窓取付け・屋根取付け・仕上げ
こんな手順になるかと想像しています。2)の時に床板を抜いて抜き抜けにするのか、また階段部分をどうするのか考えた上で、1階も仕上げていくようなイメージでしょうか。
本番では確実に吹き抜けにしたいのですが、そちらは2階建て部分と吹き抜け部分を別パーツとして組んだ方が良さそうです。今回はどうするかなぁ。


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折角図面を作ったので0.5tプラ板に切り込みを入れてみました。

肉眼ではちゃんと反射して切込みが見えているのですが、上手く撮れませんな。


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何故か知りませんがこのクソ暑いのに夜の席が続いています。刃物を持てないのでまたPCに向かって約一日市駅の構想など、壱號機は角材を使って壁を表現していたために窓の表現に限りがありました。シルエットカメオを使うのであれば支柱部分も含めた壁を切り出し、支柱に見立てたパーツを貼って立体感を持たせられそうです。
試しに妻側から作ってみようかと、四日市駅亀山方の妻を確認します。

やはり壁部分から窓を抜き、レリーフ状になった支柱を別パーツで切り出せば良さそうです。窓は抜きますが扉は入れた切込みを筋彫りとして使い、窓だけ抜くつもりです。ちょっと困るのは窓が透明ガラスではないコトですね。半透明のガラスをどのように表現するか悩むところです。


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また買っ(ry

先の休みにちょっと買い物をしていました。

OHPフィルムは安物を探していたのですが見つからずについに購入、20枚で1200円近くって高いよな。実は少し前に会社の大掃除をした時に大量のOHPフィルムが出てきたのですが「もう使わないから」と総て捨てたのでした。コピー機専用だったとはいえ、使い道はあったろうに勿体ないコトしたな。
あとは百均でカッターマットとスケールなど。チョッパーで使うつもりでサイズも確認せず買ったのですが、ホントに使えるかな?


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平側の壁の裏打ち用のり代垂直部が固着したので、水平側を切り出していきます。

長さが165mmで両サイド3mmずつのり代があるので159mm弱で4本切り出しました。実は先日のプラ棒カッターはこのサイズを念頭に置いたのでかなり大きなモノとしたのですが、実際はせいぜい40mm程度までのモノが圧倒的に多いのでもっと小さくした方が精度の面でも有利な気がします。次回作はもう少し小さくしましょうか。


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昨日試作したチョッパーの動作確認を行ってみました。刃はプラ棒の長さ方向にはほぼ直角に入っているのですが、取り付けたバーは円運動なので高さ方向で考えると始点に近い方から刃が入っていくコトとなります。どうも刃が入って切れていくに従ってプラ棒がよじれているようです。両サイドを押さえれば変形を防ぐコトが出来るかもしれませんが、垂直カットだけでなく角度を持たせたカットも必要になってきますから両サイド、特に切断位置付近の両サイドを押さえるコトは困難です。
ちなみに斜めにカットすると切断面はこんなカンジになります。

見事にナナメってますね。刃の入り方を改善しないとダメですね。色々とアイデアはあるのですが拙速ではまた作り直しになりそうですから、1週間唸るコトにします。
いやまぁ作業の本筋はシルエットカメオで約一日市駅を作るコトですからな。作業を進めます。


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昨日飾り柱を接着した平側壁は、窓1つを抜かずにアクセントを付けていました。事実、四日市駅の構内側改札付近2階は窓がないのですよ。

よく見ると窓に換気扇があったり、窓枠が結構目立ったりと結構アクセントがありますね。いやまぁ今回はドコまで表現するか作りながら決めていきますよ。


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