モジュールへの線路敷設を続けたいものの、暑くて作業する気にならないので放置プレイ気味のコーナーモジュールを続けます。2tプラ板でジオコレの基礎を作ったところで作業は止まっていました。試しに地面となるスチレンボードに置いてみます。
ふむ、基礎だけ作るのではなく、敷地全体をプラ板で作ってしまった方が良さそうですね。
箱庭的情景製作 一覧
４品注文したら３個口になってしまった最後の荷物が届きました。
送料無料となるように注文数を調整したりしたのですが、３回も送ってたら送料の方が高くなりそうですね。
届いたのは電工コネクタ１０個パック、確か１個あたり６０円程度です。
昭和３０年代のＲＣ２階建て地方中核駅の典型例として四日市駅観察をご紹介していますが、コレを作れないものかと妄想してみます。再掲になりますがＪＲ四日市駅全景です。
モジュールに設置する場合は駅前から見るカタチになるので、こんな見え方になると思います。
サイズですが１階と２階を貫通している柱のスパンは6mで、コレが12スパンありますから72mとなります。奥行きは場所によって異なりますが12mもしくは18mです。1/150とすると全幅が480mm、奥行は80mm/120mmとなります。や、駅を出てすぐの通路部分・庇が2mありますから更に15mm程度必要で、140mm程度は必要というコトになります。
数字だけ見るとそれほど大きくない気もしますが、実際に配置できるか確認してみます。
昨日カットした板はコーナー部分の天板でした。
一見ちゃんと嵌っているのですが、右手の棚に2×4材を入れなくてはならず、そうすると40mm程余るのでちょっと落としたのでした。材料が総て揃ったのでコーナー部を埋めましょう。
また荷物が届きました。
入荷次第発送するシステムのようなのですが、そんなに急いでいないしそんなにバラバラと届けてくれなくてもいいのですね。ちなみにもう１個口あるはず、たいした注文金額じゃないのに３個口にするなら送料分安くしてくれた方がいいんだけどな。
駅モジュール向かって左側の左カーブは複線＋１線あけて単線で入り、出口側はその先でヤードモジュールへの分岐を入れるために３線が標準線路間隔となるようにするつもりでした。コーナーモジュールをテキトーに作り過ぎて、配置が逆になっちゃったのは昨日ご紹介したとおりです。
相変わらずいい加減だよな。
コーナーモジュールの一部を切り取ったきりナニも進めていませんが、モジュールを完成させるよりシステムを完成させる方が先の気がしてきました。というワケで、先日調達した脚をカーペットを貼ったベニヤに取り付けていきます。
２セット作っていますからあと２セット作れば一応コーナーモジュールが揃います。
駅モジュールに配置するプラットホームは、既製品を使うと高いし上屋も気に入らないので自作するつもりです。そのためには寸法を測っておく必要がありますね。
島式ホームのベース部はやはり37mmですね。
