「嵐の前の静けさ」なのですが、今日は比較的早く仕事も終わり。今週半ばは大変そうですがね。
帰ろうと思ったらＡＩＲさんの悪魔の囁きのようなコメントが....そりゃもう悩みましたよ、２秒ほど(^^;
師匠の「オハよりもオハフの方が多い」という有難いご指摘にも耳を貸さず、単にコストの面からまたオハ×４＋オハフ×２の計６輌をゲットであります。１２系じゃあるまいしな。
しかしこんなにあってどうするんだろ＞ワタシ
困ったなぁ、もう金無いはずなんだけどな(^^;
ものぐさの模
コメントまわりのテスト中。書けたり書けなかったりしてます。
Comments [6]
ＡＩＲさん
「背中を押した張本人が言うな?」と言われそうですが、お小遣い
が「レッドトレイン」にならないように気をつけて下さい(^_^;)。
４輌１組オハフ＋オハ＋オハ＋オハフを２本＋αで往年の雰囲気は
出ると思いますよ。車掌さん的にはオハフ＋オハ＋オハフがドア
操作の便がいいでしょうけど。
ぼうずさん
このコメントが「オハフを増備しろ♪」と聞こえてしまうワタシの耳って一体(^^;
目黒のダンボさん
こんばんは。
凄い勢いで増備中ですね！
それに、しっかり新製の収納ケースまで。
型紙作ってくり抜く作業、私は最近億劫で車両ケースが山積です。
ぼうずさんは、余った車両ケースってどうしています？
捨てるにはもったいないし、かといって、邪魔になるし。
とりのさんぽさん
たかが客車です。
余った車輌は操配用として留置しておきましょう。
客車は、電車や気動車に比べて新製コストが低いので、国鉄では臨時列車用としても位置づけていたようです。
５０系の実例は少ないと思いますが、これから海水浴臨のシーズンですから、きっと役に立つはずです。
ぼうずさん
＞目黒のダンボさん
同じ店に出入りしている仲間がいると誘惑が....
って、自分から飛び込んでいるというハナシもありますが(^^;
ケースは由々しき問題ですよね。少ないうちは車輌ケースを並べて喜んでいるのですが、多くなってくるとどうしようもない、と。ワタシはダンボールに入れてタンスの上に置いていますが、タンスの上もスペースには限りがあるのでした。
まず売るコトは無いでしょうから捨てちゃってもいいのでしょうが捨てられないんですよねー(^^;
ぼうずさん
＞とりのさんぽさん
海水浴シーズンですか。電車でしたが、高崎・上越線で夏になると快速「くじらなみ」号が走っていたのを思い出しました。
５０系はこんなに買ってどうしましょ、ってカンジです。薄幸なトコロは好きなのですが、どうも寂れた駅舎には合わないんだよな。や、今走ってたら撮りに行きそうですがね(^^;
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