あり得ない車番だというツッコミはナシよ、あくまでテストですから。インレタを落とすために擦って艶が出てしまったトコは目立ちませんね。湘南色も車番変更の目処が立った気がします。や、やるかどうかは別だって(^^; というワケで塗装済み車輌にくろま屋のインレタを転写しましょうか。
使うのは先日くろま屋から買った１１１・３系（品番８５）、１１５系（品番８６）のインレタですよ。何となく車番だけのインレタ（車両番号：品番６６）も購入しました。よくよく考えるとＭＭ’ユニットでは形式番号が異なっても車番は同じコトも多く、１１１・３系（品番８５）、１１５系（品番８６）には車番が１セット分しか付いていないので買って正解ですね。 さて、１１３系は関水品が２０００番台３輌、特定車番化改造はしていませんが１０７編成として （←房総各方面）クハ１１１ ２１５７−モハ１１３ ２０８６−モハ１１２ ２０８６−クハ１１１ ５４３（千葉・両国方面→） としようかと。ＧＭキットで千葉寄りを先頭車作らないとイカんですな。ソレはソレとして中間車を転写君。まずはインレタを切り出してメンディングテープ上に並べて転写開始。
あれれ、うまく行ってないような....(^^;
それでも２輌に転写君。
なんだかなぁ、イマイチですよ。やはり慣れないとダメなのか.... もう少し鍛錬が必要のようです。
Comments [3]
とりのさんぽさん
側板がたわんで力が逃げますから、床板をはめたままの状態で貼ったほうが楽ではないかと思います。
でも、こんどは床下機器に貼りつくんだよな。
おやまぁさん
ＴＯＭＩＸのキハ５６系と２２が転写待ちなんです＠ウチ
インレタも賞味期限？があるとかでとっととやってしまえばいいのに…
ぼうずさん
>とりのさんぽさん
おっしゃる通りです。ただねー、くろま屋のヤツって驚くほど簡単にくっ付きます。ＧＭの１／１０くらいの力でいいんじゃないかと思う位。ホントに床下機器にくっ付きそうですよ(^^;
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