あっきーさんにネタを頂いちゃったので、早速お試し君。手持ちのカマで確認してみましょう。
まずは多分問題のない３０１９?５。関水タキに....
ＴＯＭＩＸコキ。
共に高さは問題ないようです。
では３０３２?１ ＥＦ６５ ５００番台とタキ。
え？ＥＦ６５に見えない？気のせいですよ(^^; ＴＯＭＩＸコキだとこんな感じ。
コレも問題無いようです。
ではちょっと古いカマでテスト。３０２１?１ ＥＦ８１ローピン。きぃー、タマラン....って違いますな。まずタキと....
コキ。
これも問題ないようです。
では３０２４ ＥＦ６４クーラー搭載車とタキ。
コキ。
ふむ、問題無し。
では３０２３?１ ＥＦ６４ １０００一般色とタキ。
あ、高さが違います....って、３０２３?１は元々ナックルカプラーですね。実は、Ｚ０１?０２５７双頭式カプラーにしてみたのでした。
どうもスノープロウと干渉している様子。コキとつないでもビミョー。スノープロウのＡＳＳＹを入手できたら削ってやるかな....(^^;
今回のテストではそれ程大きな問題は発生しない様子ですね。それでもカプラーを交換する場合はシッカリ確認せんとイカンですな。ふむ、基本は確認....ナルホドな(^^;
Comments [9]
ＡＩＲさん
問題無くてよかったですね。ただＺ０１?０２５７双頭式カプラーは弾みで
自然開放しそうですね(^_^;)。
ぼうずさん
ご指摘の通り、双頭式はこのままだと実用的では無い気がします。もう一工夫必要でしょうね(^^;
とりのさんぽさん
いろいろな列車が来ますねぇ！
と、本題とは違うところで遊びながら見ました。
定点撮影みたいで面白かったです。
貨車をもっといろいろ出してくれると、愉しいだんけどな。
ぼうずさん
面倒なのでちゃちゃっと確認しましたが、もう少し遊べばよかったか....
次回はもう少しヒネります(^^;
あっきーさん
ずいぶん、いっぱい試されましたね。
問題なさそうで、よかったです。
ちなみに６６前期ナックルカプラーは結構余ってますよ。
アキバでも数店在庫をみました。
あっきーさん
ずいぶん、いっぱい試されましたね。
問題なさそうで、よかったです。
６６前期のナックルカプラーは結構在庫ありますよ。
アキバでも数店みました。
ぼうずさん
千葉の片田舎の量販店にはなかったのでした。ってか、量販店じゃダメか(^^;
やはり近いうちにアキバに(ry
痛勤形酷電さん
こんにちは。
最近は、グレーも発売されて、貨物更新機にも流用出来るようになったので、大変便利ですね。
ただ、チョッと注意しなければならないのは、種類によって高さが全く異なる場合があることですね。特に、グレーナックルの奔りとなったＥＦ５１０用は、専用品の為、その他の機関車に取り付けると（機関車には取付けられるんですが）他車と連結出来なくなるんですよ。
何で分かったかと言いますと、私は新製品が出ると、興味の塊の様に分解して、ＡＳＳＹが発売された際に使える部品を調べる癖がありまして、その際に発覚したんですよ。
今のところ、ＫＡＴＯ?ＵＳＡ販売分（個人輸入するか、直輸入されているお店でしか入手不可。）のものの一部と、このＥＦ５１０用以外は、ほぼ無加工で取り付けられる物が殆どです。
ですから、安心してお使い下さい。（但し、連結面が接近し過ぎる場合もありますので、ご注意を。。。）
ぼうずさん
通勤型酷電さん、いらっしゃいませ。
ＥＦ５１０用もあったのですか。ワタシが狙っているのは３０１９?８ＡＳＳＹパーツ表にも載っているナックルカプラー（Ｚ０１Ｎ０２２４）ですので大丈夫そうですね。ふむ、買う時は十分気をつけよう(^^;
貴重な情報、感謝ですm(_._)m
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