金曜日が量販店に６０７５／６?１が並ぶ日でありました。いろいろあって行けなかったので、土曜朝イチで量販店へ。
だからどうしてイランモノまで買うのでしょうか？Ｍ車はなかったのでＴ車のみ３輌お買い上げ、気がつくと諭吉さんがいません。あれれ、そんなに高かったっけかなぁ？
ちなみに出来はいいです。１１５と組み合わせると川越線非電化時代の大宮か、はてまた高崎か....あ、八高線ならタラコでしょうか？
どうせインプレは各所で上がるでしょうから詳しくは書きませんが、ジャンパが付属しているのは気動車ならではですね。
念のため今日も量販店に顔出してみたのですが、Ｔ車すらありませんでした。ふむ、やはり凄いな。
しかし顔出したからって何かしら買ってこなくてもいいと思うんだがな。
ホントにしばらく何も買いませんよ！
多分ね(^^;
Comments [6]
とりのさんぽさん
タラコは昭和５０年代前半からなので、八高線でも問題ないでしょうね。
ところで。
非電化時代の川越線の最長編成は、７輌編成だったそうです。
…格好よさそうでしょ？
M-Tさん
やっぱり私の場合、タラコが欲しいですね。
懐かしの八高線です。
きっと、いつか発売になると思いますが、楽しみに待っています。
ぼうずさん
＞とりのさんぽさん
高崎線の車窓からキハ３５系の長編成を見ていた記憶があります。あまり格好良く思えなかったのですが、何故か模型化されると興味を持ってしまう情けないヤツ....
その位しか馴染みがないのであまり集めないでおこうかと。ガマンできる時はガマンしないとな(^^;
ぼうずさん
＞M-Tさん
やはりタラコがストライクですか。
キハ３５の写真って殆ど撮っていなかったりします。何でも撮っておけ、というコトなのでしょうが、Ｅの付く系列はどうも撮る気にならんのだよなぁ。懐かしく思える日が来るのでしょうか？(^^;
国仲 涼太さん
外吊りドアが見ていて楽しいですね！
形式としては久留里線のお友達でしょうか。
ぼうずさん
久留里線はキハ３７・３８と共に現在もキハ３０が走っていますね。今は派手な塗装になっていますが、その昔はこの塗装だったはず。木更津出身のカミさんは一目見るなり「あ、ぱーせんだ！」
ちなみに「ぱーせん」とは久留里（くるり）から「くるくるぱー」を連想して「ぱーせん」、木更津地方の方言（？）であります(^^;
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