今日も仕事でしたが明るいうちの帰宅であります。で、荷物が届いたとか。
えっと、いつ頼んだものだったっけかな(^^;
中身はこんなカンジ。
台にしているのはダンボールがデカイ原因であるドライボックスです。テキトーなコンテナ使ってましたが、何となく買ったのですよ。あとはクーポンもあったことだしテキトーに。頼んだのは３月だったと思いますが、Ａｓｓｙの入荷が遅れてこんな時期に届いたのでした。ふむ、もう入荷日未定のモノは頼むまい(^^;
あとはまた量販店へ。
ハイ、第一次の増備であります。
コレで９連、キロを１輌買うと１０連。末期の「ときわ・奥久慈」は出来ますな。もう２輌増やすと最盛時の「ときわ」だの「鳥海」になるなぁ....なんてコトは考えないようにしよっと(^^;
Comments [2]
Warranty Disclaimerst（旧ＡＩＲ）さん
おやおや、もうトコトコ編成でなくなっていますね。(^_^;)
幹線の看板急行列車。お財布にも優しいですしねぇ、ＫＡＴＯのキハ58系。(^o^)
ｷﾛを2輌増やすと、昭和40年10月503D急行「しらゆき」701D「あけぼの」
にもなるかと（石井幸孝著 ｷﾊ58物語 JTBｷｬﾝﾌﾞｯｸｽ）
脅かすつもりはありませんが、ご注文されたところのブログに「旧製品でも
売れるのか試したい」 そんな趣旨のKATOの声が記載されていたような。
どれだけ生産されて、どれだけKATOの利益となっているのか、私にはわかりません。
が
情勢次第では「主役奪還。EF65-500P全面新規製作」みたいに、優しい顔のｷﾊ58
たちは今回が最後の生産になるやも。
現行のｷﾊ82系の美しい仕上がりを見れば、ｷﾊ58たちも全面新規製作になってもおか
しくないと考えます。
塗装が出来ないのでT社のｷﾊ58ばかりの自分ですけど、低価格で優しい顔のｷﾊ58
がいてもいいと思います。
いろいろ事情がありますから。
いくら出来がよくても仮に全メーカー全製品がHG価格じゃ困るし、この趣味を始め
たい、続けたい人が減る、辛くなるような気もします。
ぼうずさん
ある部分では異教の方が優れているかもしれませんが、定価ベースで２０００円近く違うと、１０輌以上逝くのは確実ですしとても手が出ません。総て量販店仕入れですが、それでも諭吉さん１人は違うしなぁ(^^;
まぁ細かい部分は色々とあるでしょうが、好きにいじる時は安い方が嬉しいですな。さてと、どう料理しようかなぁ(^^;
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