８０３７?１関水タキ１０００ＯＴ帯有を発売予定の帯無し８０３７?５化していますが、塗装を落としていますから不可欠なのがインレタです。こんな時はくろま屋さんですね。
いくつか注文していたのですが、今朝ポストを見たら入ってました。
へへへ、早速開封しましょう。
いつもながら丁寧な梱包です。偉いと思うのは手書きでお礼が書いてあるところ、それなりの注文数があると思うのですが手間掛けてますね。
さて、買ったのはＮゲージのタキ１０００とタキ４３用標記。
車輌工作では「走らせちゃえばディテールなんてワカラン」と言ってるくせに、ロクに読めそうも無い常備駅を変えようなんて自己矛盾を感じますな。ま、シュミですから。
８０３７?５は８０３７?１の印刷をそのまま使ってきそうな気がしますので、「倉賀野駅常備」では無いかと勝手に推測しております。えっと、ワタシは宇都宮貨物ターミナルを増やそうかな。
折角ですからＨＯ用の汎用タキ常備駅インレタに....
ＨＯタキ１０００インレタも購入しました。
関水１?８２２ＨＯタキ１０００の常備駅は倉賀野が印刷されています。一方で１?８１６?９タキ４３は郡山、西上田、名古屋南港インレタが入っていますが....タキ好きならばちと不満ですね。今は名古屋南港常備って無いはずだし。ま、ＨＯならば常備駅も見えないコト無いしな。
買って喜んでいるだけじゃ使えませんから、手を動かしましょう。軟質プラで出来ている前後架台と上部架台・手摺にプライマーを吹き、クレオス３２８ブルーＦＳ１５０５０を吹きました。
ちょっと落ち着いたかな。
あとはＩＰＡ風呂に入れたタンク上部の塗装を綺麗に落として....
「上がり湯」へ。
しかしまぁ塗装を落としていたら悪魔の手になってしまいました。
こうなるとなかなか落ちないんだよな。
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