千葉県地方は朝から雨でありました。タキを頂いている時も雨でしたが、午後になってもやまず....そんな中、普段は見るコトの出来ないとあるトコロに特別許可を頂いて潜入して参りました。
どこかで見たコトのある軌道だって？や、気のせいですよ、きっと。
以前から見聞きして、その状況は何度となく見返していたのですが、やはり実物を目の当たりにすると感動します。
やっぱり「百聞は一見にしかず」ですなぁ。特にオブジェと称する（？）鈍端ポイントは感涙モノです。
やー、凄い工業力....とても「現物合わせ」だけではない、確かな技術力の証です。あやかりたいものですな。
軌道に感激していたら車輌が現れました。
ウチに動力車が入線するのは当分先になろうかと思いますが、トロッコは早々に入線させたいですよねぇ。
上まわりはＤＩＹの延長でどうにかなる気がするのですが、やはり課題は足回り。
重量戸車の課題点も取材したりして、大変勉強になる濃い２時間弱でありました。
今後のウチの自家用専用軌道の無限の可能性を引き出す秘密兵器もお借りし、おまけに大層なお土産まで頂いて参りました。
少しでもウチの軌道を延長・完成させるのがナニよりのお礼....さて、線路曲げよっと。
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Comments [2]
現物合わせは基本です２さん
褒めすぎです。おつかれさまでした。
作業の力はなく、がたがたですよ。よくみなくても。
しかし、雨の中（運良くこぶりでしたが）おばかなおじさん二人でした。
そちらはまげまげに、こちらは、あの秘密兵器にとりかかっていきますぅ♪。
ぼうずさん
どうもありがとうございました。色々なコトがさりげなく実現されているのを目の当たりにすると、やはり先人ってのは偉いんだなぁとつくづく感じます。
雨の中ヘンなおじさんでしたが....あれでＮだのＨＯなどのスケールモデルのハナシをしていたら「痛い」おじさん二人なんでしょうね。こちとら１５インチ、ホントにレールが錆びる世界ですから雨の中も当たり前ではないかと。
ゴメンナサイ、強がってるだけでした。
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