関水のキハ２０が店頭に並んでいるはずです。Ｇ１１なんて逝かなければ買いに走っていたのですが、今月は１０?８８１／２「日本海」も発売されるためキャッシュフローも厳しくスルーです。ディテールがどうのというのも大切ですがキハ２０の方向性も大切だと思うのですよ。不幸にも買う機会が無くて所有していないので、そのうち１セットは逝っておきたいと思っています。
しかし最近の関水は「津軽」や１５３系、クモユニ７４に続いて６月には１１１系、荷物列車セット＆マニ３７・６０を計画するなど多少大人買い出来る世代をターゲットに攻めてきている気がします。荷モレセットと単品数輌は確実ですな。１０?８９５ １１１系セットは１０?８０７／８０８ １１３系セットに比べて価格がだいぶ高目に設定されているのは気になるところではありますが、それでも異教よりはだいぶリーズナブルですし走行性能も期待できるモノでしょう。や、記憶している限り１１１系ではなく１１３系しか乗ったコトが無いのですが、それでも非ユニット窓の初期型車に見立てて遊ぶコトは可能ですから７連はビミョーとしても４連は逝っちゃいそうです。
そんなコトを考える暇があったら手を動かさんとな、というワケで今日もホーム上屋です。先日作った屋根に柱を接着し、昨日切り出した短い梁をせっせと接着してやりました。
あれれ、後ピンだな。
根詰めての作業なので結構疲れますが、なんとなくカッコがついてきたのでモチベーション上がります。ええ、この程度でもワタシにとっては上出来ですよ。
まだ完全に接着していませんからおっかなびっくり移動し、モジュールに置いてみました。
車輌置かないとワカランな、とテキトーに置いてみます。
未塗装ですがまぁ雰囲気出てる気がします。や、ローカル駅には立派過ぎる鴨知れんな。
Ｇ１１で撮ってみたのですがＷＢがコケ気味なのか随分と赤く取れますね。ちょっと色乗りすぎだな。
さて、骨格は完成しましたが上屋完成には程遠い状態ですね。まずは基礎部分を作ってやります。２ｍｍ角材を２ｍｍにカットして....
０.５ｍｍ→１ｍｍ→１.５ｍｍの順に穴を広げて１.５φの穴を開けてみました。
ええと、ワタシの工作力ではこの方法での穴開けはムリっぽいです。というワケで切り出す前に１.５φの穴をあけて....
２ｍｍ程度にカットします。
ナニをしたいかと言うと１.５φの穴に１ｍｍ角棒を入れて接着し、柱の基礎と見立てたいのでした。
１つだけ試作する分にはいいのですが、コレを１６コ量産するだけの気力が続くかは疑問です。穴あけ損ね、その後の切り損ねも加味した歩留りを考えると現実的じゃない気もするんだよな。他にいい方法が無いかひと晩考えてみましょう。
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