昨日入手出来なかった関水１０?８８３ １５３系ですが、本日の夕方量販店に電話したら在庫があるとのコトなのでとっとと行ってきました。
やー、やっと東京口の急行がやってきましたよ。
ついでにクモユニ７４のジャンパ栓を買ってきたつもり....なのですが、標記は「クモユニ４００１湘南ジャンパ栓」になってます。
Ｚ０４Ｔ１９２はＡＳＳＹパーツ表に載ってる品番ですから誤植ですね。
さて、待ちに待った再生産です。
ヘッドマークシールは昨日御紹介した４２３５低運転台車と同じモノです。
付属品は信号炎管、ヘッドマークベース、４２３５よりも信号炎管は１セット増えています。
１５３系の頃はかなりの確率でヘッドマークが掲示されていたと記憶していますから「東海」を付けたくなるのは当然ですね。
取説には編成表も記されていました。
１２連、といきたいところですが懐具合も寂しいし、「ごてんば」１６５系を併結すると長過ぎるのでちょっとズルして４Ｍ４Ｔの８連にしようという魂胆です。コレだとサロ１輌追加するだけで表現できるのですよ。但し前面のバリエーションが欲しいので低運転台車を１輌だけ買ったのでした。
クハのお顔、いい感じですね。
ヲジサンにとっては懐かしい顔色であります。
カプラーですが４２３５低運転台車同様に前面はダミー、連結可能なカプラーはＫＡＴＯカプラーになっていました。
前面は全く同じ雰囲気です。
１６５系３連を入手してからカプラー加工するかな。
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