昨日ご紹介した２機の加藤ＤＬの向かって右手には一回り大きなＤＬがいました。
同じ加藤ですが６トン機でしょうか。
ちなみに昨日ご紹介した加藤ＤＬの前寄りには錨のレリーフがありました。
「海軍」所属であるコトを示しているのでしょうか。
足回りも記録、３０インチと同じ構造と思われます。
加藤６トン機の後ろには木造客車がいました。
客車というより小屋に車輪をくっ付けたような感じですね。
足回りはＤＬと同じような雰囲気です。
この構造が良く理解できてないんだよな。房洲軽便でもスプリングを入れるかどうかは別として、何となくソレっぽいので真似てみたいのですよ。
ステップ....というより玄関みたいな感じですね。
下を覗き込んでみました。鋼製フレームを作ってその上に木造客車を置いているのですね。
ブレーキは無いのですね。
この客室部はシッカリした造りとなっていました。
プロの仕事ですね。ワタシゃこんな丁寧に組めないな。
室内も木の温もりがタップリです。
窓枠も木というのがいいですね。
後ろにもＤＬと木造客車がいるのがまた何ともいえませんね。
とはいえ、客車というよりサウナの中にいるんじゃないかと錯覚しちゃったのはナイショですよ。
まだ続きます。
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