ものぐさの模

本日、関水の生産予定表が更新されたようです。

キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!!!

と言っても今月１３日発売のＥＦ６５　１１１８ではないですよ。「７月以降」となっている１?８１７　タキ４３黒であります。１?８１６タキ４３青も再生産されるようですし、金貯めておかないとイカンですな。各５輌位は欲しいけど量販店で買っても諭吉さんが２人ちょっと。２８５系フルセットとほぼ同じ価格です。同時期に発売されたら苦しいですが、関水のコトですからタキ４３は涼しくなってからの発売でしょう(^^;

さて、善人のとりのさんぽさんの暖かい励ましに背中を押され、ウンウンと悩むコト１日。コキに海コンが載ってる姿を見たコトも無いのに加工しましょうか。
その前に昨日買った海コンの扉面なぞ。

中国製となっていたので、どうせワケワカランメーカーのモノだろうと思っていたらコレを作っているＧＲＡＨＡＭ　ＦＡＲＩＳＨというのはそれなりに名の知れた鉄道模型メーカーなのですね。外国型に興味はないので知りませんでしたが、ＨＰもあってこの製品の紹介ページもありました。
そうやって見るからかも知れませんが、なかなか雰囲気を掴んでいます。扉の形が合っていないのはご愛嬌としても、標記はかなり細かいです。

トレコレの"Ｋ"と比較してみましょう。

---

左がＧＲＡＨＡＭ、右がトレコレです。高さが違うのは昨日書いたように「脚」があるから。"Ｋ"に２２Ｇ１があるかどうかは確認できていませんが、それなりの型式になっていますね。

余談ですが、ＯＯＣＬとＨＹＮＤＡＩは１つが２２Ｇ１、もう１つは「２２１０」とワケ判らん型式、ＭＡＥＲＳＫは１つは２２Ｇ１ですがもう１つが２０Ｇ１となっています。ＹＡＮＧ　ＭＩＮＧ、"Ｋ"、ＣＨＩＮＡ　ＳＨＩＰＰＩＮＧは共に２２Ｇ１で許容範囲内ですね。
それよりもＧＲＡＨＡＭが泣かせてくれるのはＣＩＭＣのロゴが入っているのと、海コン証がちゃんと「Ｊ　ＡＣＥＰ」になってるコトですね。いやぁ、参りました。
横から見た図はそれ程差がありません。上がトレコレ、下がＧＲＡＨＡＭ。

妻面がコチラ。コンテナ番号が縦書きか横書きかの違いがありますが....正しいのは左のＧＲＡＨＡＭの方。や、トレコレの向きもあるかも知れませんが、手持ちの画像にはありませんでした。

ＧＲＡＨＡＭはなかなかいい線行ってると思うのですが、やはり量産の悲しさ、コンテナが総て同じ金型のようです。トップの写真から、扉面のリブはすべて３つとなっていますが、"Ｋ"の２０ｆｔは２つ、

４０ｆｔは４つです。

ＨＹＮＤＡＩ、

ＯＯＣＬ、

ＣＨＩＮＡ　ＳＨＩＰＰＩＮＧ、

ＭＡＥＲＳＫは３つなので許せますが....

今回買っていないＨＡＮＪＩＮは２つリブタイプなので失格。

いやまぁ細かいコト言うと３つリブタイプでも位置が違ったりするのですが、１つ２００円もしないで買えるのですから十分な品質と言えるでしょう。
で、コキに載せる改造ですが、たいしたコトせずとも「荷崩れ」しづらくなりました。このコンテナには「脚」があると何度か書きましたが、こんなモノです。

概ね０．７φ×０．７ｍｍ程度のポッチであります。コレが４隅に付いているのですよ。コレがあるせいでツメの引っ掛かりが悪く、遊びが大きくなっていたようなので削ってみました。

えっと、ウソのように安定しました。そりゃまだグラつきますが、普通に牽引させている分には動いたりするコトはなさそうです。比較的簡単にコキに載せるコトが出来るのですね。
ついでなのでトレコレのトレーラーにも載せてみましょう。ＹＡＮＧ　ＭＩＮＧを加工してトレーラーに載せてみました。

ふむ、やはり脚を削ってやった方が良さそうです。
ココまで出来るとなると....ＩＰＡ浴させて自作デカールで何か作りたくなってきますなぁ。買うだけ買っとくかなぁ(^^;