ものぐさの模

こんにちは。
こうやってアップの写真だとＨＯなのかＮなのかあまり判別できませんね。って、そんなの、私だけかな？
タキ４３の出荷、あと少しですね！
オトナ買いですか？(^^)

こんばんは?。

16番もいいですねぇ。
やはりNに比べると大きさが圧倒的なんですな。

ナンバーを貼るときはやはり本物見ている奴のほうがいいのは同感ですが
実物の写真と見比べると、青の色味がすごく異なりますね。
色褪せたり、汚れたりしてこの風味が出てくるのでしょうけど、
模型で再現しようとすると結構難儀しそうですね(^^;

あとは『タキ』だけ妙に色がハッキリしているのがまた？です。

Nでも青一色のタキ1000が欲しくなります。

＞目黒のダンボさん

よく見ると細かいトコロまで作りこまれていますが、パッと見はそんなに差がないかも知れません。貨車だから、というのもありでしょうか。客車や電車だと精緻感が違う気がします。
やっぱり怖くて手が出せないよなぁ(^^;

タキ４３、「大人買い」と言うほどは買わないと思いますが、多少は、ね(^^;

＞はこべえさん

ウェザリングすると実感が出るのでしょうが、ＨＯでやろうとすると相当テクニックがいる気がします。ただ単に汚すだけではなくて、ご指摘のように色味を変えてみたり、綺麗な文字とかすれた文字まで表現したり....ワタシにはちとムリそう(^^;

最近ＯＴ車は全検後は帯を消す傾向にあるようです。青１５号１色のタキが出てもおかしくないですよね。祈りましょう(^^;

貨車まで車番特定で再現出来る資料はすごいですね。普段の観察の成果ですね。HOも順調に増備されているようで罠にはめた？一人としてうれしい限りです。katoの製品は細かい表記も再現されているように思ったいましたが、そうでもないんですね。シール等でのレベルアップ加工楽しみにしています。

タキ43の大人買いも楽しみにしています。（大人買いでなくてもすごい？）

もともと関水８０１３?１の車番位置に疑問を感じたのが観察の始まりですので、多少は成果を活かさないと(^^;

モデルはディテールは結構いい線行ってると思うのですが、実車を見ちゃうとアレもコレもと思っちゃうのです。テクが追い付かないのでシール位しかいじりませんけど(^^;

オイルターミナルの場合臨時常備駅指定自体意味ないきがするので
なくてもいいんぢゃないかとおもいますが・・・?。
石油類とか黒油とかは要りそうだが・・・そんなに細かい文字だと
潰れて見えないような・・・。

ぼうずさん、こんばんは。
実車に即してナンバリング＞イイですよねー。
ここまでやるなら実車同様のウェザリングまで・・・

私もナンバリングは同様にやりたいのですが、結局メンドクサイというのが一番の理由で、タキ1000-968 なんて車もありまして・・・(爆)

＞ゆにさん

読めなくても貼ってあるだけで雰囲気の出るＮゲージの客車サボと一緒ですよ(^^;
それでもＨＯだと結構読めちゃうんじゃないかと思ってます。ま、作ってみてからですな。

＞taka@さん

実車は全検を迎えるとガラっと変わりますので、全検直後を表現ってコトで....や、綺麗に汚すテクが無いだけです、ハイ(^^;

確かにＨＯなら読めそうな気がしますね。
ウェザリングですが。
20歳以上限定で喫煙者限定でやるパターン。
銀色のタンク車には凄く効果有ります。
煙草を用意します。
火をつけましょう。
吸いながら車体に近づきましょう。
そのまま煙を吐き出しましょう。
あら不思議、ブレーキしゅうで汚れたかのように茶色になります。
それを暫く繰り返し自分でいいと思う有る程度になったら放置しましょう。
後は固定するためにクリヤーを吹いておきます。

あまり真似はしないほうがいいのかも・・・。

確かに煤けそうですね。ただなぁ、銀色のタンク車は無いんだよな(^^;