ブログ村に登録されておられる方なら御存知かも知れませんが、先のメンテナンスから更新履歴情報の表示方法が変わりました。つい先日、週１１回を越えたのでちょっと書き過ぎだなぁと思っていたら急に週１３.１回まで増えていたので気が付いたのですよ。
ワタシのプロフィールを見ると、２００７／９／１に参加しているのですが、更新頻度は
（２年） ６９８回／３７２日
となっています。２００７／９／１から本日２００９／６／２までは６４０日、この間のエントリーを数えてみると１０３５エントリーなので１０３５／６４０×７＝１１.３回／週、やっぱりそうだよな。調べてみると過去１年間分の情報しか保持しないようになったとのコト、エントリーは１年分でもいいですが連続性の中で語られる値は保持してもらいたかった気がします。ＤＢの中で２Ｂｙｔｅケチったというコトでしょうか。会員３０万人としても６００ｋＢｙｔｅ、目くじら立てる容量でも無い気がしますがね。
ま、んなコトを思ってるヒトは少ないのでしょうな。自分の統計は自分で取りますよ(^^;
さて、仕掛を少しでも減らしましょう。放置気味のＥＦ６５をほったらかしてキハ４０を続けます。手摺になんぞ色差し。
ホントは車体と同じグランプリホワイトがいいのでしょうが、自信がないのでタミヤＸＦ?２フラットホワイトを差しました。乗務員ドア取っ手に銀も差しているのですが....判りづらいな。
こうして見ると赤が随分と荒れていますね。先に赤褐色を吹いたので色乗りが悪くて厚塗りになったのでした。ホワイト吹いてやれば良かったんだよなぁ、以降似たようなコトをする時は「ものぐさ」にならずに心しましょう。
あとはテールライトカバーにグランプリホワイトを差します。
乾くのを待って前面に取り付けます。次に前面窓ガラス。斜めから押し込んで....
上の位置で横にずらすようにはめ込めばＯＫ。このあたりは関水と同じですね。ライトユニットも取り付けておきました。テールライトカバーはもう一度色差しした方がいい鴨。
あとは座席にコバルトブルーを差します。どうせ室内灯付けないからテキトーです。内壁も色差ししてないし(^^;
ホントはオレンジ系かグリーン系かもしれませんが、モケットというとどうしても「青」のイメージなのですよ。
前面パーツの残り、タイフォンにも色差ししておきました。
タイフォンやテールライトカバーが別パーツになっていると前面を塗り分ける際のマスキングが楽ですが、取り付けは大変そうですね。
さてと、乾燥を待ちましょう。一体いつになったら完成するのやら(^^;
Comments [4]
CASCO事業部 Jさん
着々と進んでいるみたいですね。
斜めの塗り分けも決まってますし完成が楽しみです♪
私は1059が終了して、時間のぽっかり感が・・・
ぼうずさん
ワタシは仕掛りが豊富なので「時間のぽっかり感」が羨ましかったりします。
何か仕上げないとなぁ(^^;
ＡＩＲさん
もう完成目前ですね？(^o^)
室内照明灯は10系などの夜汽車やキハの短編成限定の取り
付けもいいかと思いますよ。
大ヤードが必要な両数の115系は「いいかと思いますよ」と
は書けません。(^_^;)
ぼうずさん
もうねぇ、面倒になってきました。放り出さないうちに終わらせます(ｦｲ
室内加工も、始めたらキリの無い世界のような気がするのですよ。どちらかというと外装の加工の方が劇的な変化を感じるコトが出来て好き鴨。車輌集めが一段落したら室内灯かな？って、無理そうな気がしますです、ハイ(^^;
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