ものぐさの模

点灯ユニットばかり作っていても室内は光りません。室内を照らすこと考えましょう。

試作品ではＬＥＤをそのままの状態で３φ透明プラ棒もしくはアクリル棒にアルミテープで固定しましたが、固定しづらいし光のロスがあるような気がします。
ちなみにワタシの使っている白色ＬＥＤ、ＯＳＷＴ３１６６Ｂはこんなカタチ。

アキバのみならず、どこでもよく見掛けるＬＥＤですね。ロットによってちょっと黄色っぽかったり青っぽかったり若干のバラつきはありますが、圧倒的なコストパフォーマンスですので文句は言えません。
この先端が丸くなっているのが問題なのですよ。

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透明プラ棒側を丸くくりぬくことも考えたのですが、どう考えてもＬＥＤ側を加工する方が楽チンポンですね。というワケでルーターで先端を平らにしてやります。

ちと見づらいですが左が加工後ですよ。
先端が平らになったので発光部と固定しやすくなりました。アルミテープを巻いてオシマイ。

色々試そうと思っていたのですが、面倒になってきました。唯一試して判ったのは、ＬＥＤと反対側の切り口を切りっ放しではなく反射板を入れた方が明るくなるというコト。アルミテープを３ｍｍ程度の角に切って貼ってあります。

これ以上の大きさに切ると皺がよって逆効果になりそうなんだよな。

この要領で３輌の加工を済ませたのですが、ここで壁に当たりました。今回加工している４５７系は古い製品ですので集電板が標準装備では無いのです。そりゃそうだよな、台車の集電板すら無かったんですから。台車は集電出来るようにしましたが、床板の集電シュー受けは全く足りないコトに気付きました。しょうがないので量販店に行くも在庫ナシ。そもそも売ってるのかしらん？集電板は先日自作に失敗しましたし、手に入るまでは保留にしようかと思います。
とはいえ、室内灯熱に火がついてしまったので他に加工できる車輌を探してみます。今回と同じ仕様で点灯させられるモノがないかと、まずは１０連の２０５系。

全然ダメです。ってか、コレで点灯させられるようにしたら４５７系の古いタイプも楽勝ですね。
ただ、このスペースだと電解コンデンサはとても押し込められそうにありません。効果の程が不明ですし、電解コンデンサは除いたカタチで考えた方が良さそうです。
電車がダメなら客車、４５７系は東北スジを想定していますから一緒に走らせるローカル列車に使うスハ４３系をバラしてみます。

ほう、２０５系と同じ仕様ですね。
ならば１２系は？

おお、コチラも同じ仕様。
テールランプが点灯可能ですので、点灯ユニットをバラしてみます。ねじを外して....

基板を取り外すと....あ、写っていませんがダイオードが一つあるだけ。

ＬＥＤを使うなら抵抗も必要ですが、換えるのは簡単ですね。ただこの基板、結構薄いです。ちょっと探してみるかな。
東北スジということでスロだの....

１４系、

５８３系をバラしてみましたがみな同じ仕様です。ってか、コレが標準仕様なのですね。ふむ、今回作ったのはごく一部にしか使えないワケか....もう一度考え直しますよ。

ちなみに５８３系ですが、ライトユニット取り付け部の反対側のトイレ側には大きなスペースがありました。

コッチを使えば今回の仕様でも点灯させられると思ったのですがハタと思ってクハを分解してみました。

あ、見たいのは先頭じゃなくてコッチ。

クハはトイレ側にライトユニットを取り付けるようになっていました。

色々観察してみると「振り出しに戻る」ってカンジです。ま、今回の課題をクリアすれば相当数の車輌に使えそうなユニットができそうですから、悩み甲斐はありそうですがね。
　
　
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