ものぐさの模

今日はちょいと時間がありまして、レール調達について話を聞こうと思っていた家から比較的近い鋼材商１社に直接伺って概略見積もりをしてもらっておりました。結果は、細部の条件をもう少し詰める必要があるものの決めてもいいかなぁと思えるほどかなり満足がいく価格でありました。個人に対する販売ですので、決済は前金とのコトですが全然問題ナシ。物流に負担を掛けたくないとはいえ少しでも日本経済に貢献しようと、近いうちに発注しちゃいそうなカンジです。ふむ、「線路のある生活」に一歩近付いてる気がするぞ。

さて、昨日、「軌道中心半径２ｍ」で線路をひくコトとして考えていましたが、レールの入手が近付いたので再度考えていたら「軌道中心半径２ｍ」は今ひとつうまくないコトに気が付きました。スラックを考慮しないとレール外側は半径２１９１ｍｍ、内側は半径１８０９ｍｍ（△＝３８２ｍｍ）となります。となると、９０゜カーブ部分に必要となるレール長は次のようになります。

・外側　２１９１（ｍｍ）×２×３.１４／４＝３４４０（ｍｍ）
・内側　１８０９（ｍｍ）×２×３.１４／４＝２８４０（ｍｍ）

自家用専用軌道内のカーブを同じ半径にすると、分岐部分もあるものの現在の計画では４箇所の９０゜カーブを考えているので内側も外側も４本ずつ必要となるので、「長い目で見れば」端数線路が生じないコトとなります。但しレールの定尺は５.５ｍですから「カーブ半径２ｍ」であれば内外周足して６.３ｍ程度となり、どのようにカットしたとしても

・やはり端数カットが必要となる
・カーブの途中にレールの継ぎ目がある

という問題が発生します。どちらも大先輩・大御所ともにクリアされている課題ですがものぐさなワタシは出来れば避けてカーブの半径をさらに小さくし、定尺１本で内外両方を取れるのが一番楽です。コレを満たす軌道中心半径は１７５１ｍｍとなります。

・外側　１９４２（ｍｍ）×２×３.１４／４＝３０４９（ｍｍ）
・内側　１５６０（ｍｍ）×２×３.１４／４＝２４４９（ｍｍ）
※３０４９（ｍｍ）＋２４４９（ｍｍ）＝約５５００（ｍｍ）

１５インチゲージの最低回転半径は２ｍ程度が一般的なようですが、大先輩が「軌道中心半径１.２ｍでも運行可能」という真理を導き出されているので、半径１.７５ｍでも大丈夫ではないかと思うワケです。実際はスラック分だけレール必要長は変わるのでしょうが、「定尺５.５ｍ」とはいえ若干長めでしょうし、外側を基準にカットして残りを内側とすれば、内側に必要なレール長は更に短くなってスラックを確保出来るはずです。まぁこのあたりはレール購入の条件を詰め、実際にレールが手元に届いてから再度考えようかと思います。

そんなコトをつらつら考えながら、帰りに軌道端に使える安い素材を探してホームセンターへ。レンガが一番安いと思っていたのですが、コンクリートブロックの一種である「インターロッキング」の方が安いコトがわかりました。先日積算したレンガだと８ｍで３，３６０円でしたが、インターロッキングは２００ｍｍ×１００ｍｍ×６０ｍｍで６０円ですから、８ｍで４０個弱必要、６０円×４０個＝２,４００円となります。もっと安くしようと思えば２００ｍｍ角のインターロッキング（１００円程度）を２つにカットするという荒技もありますが、手間とコスト差を考えると魅力は少ないですね。というワケで....とりあえず３０個ほど買って参りました。

真っ暗になる前に何とか撮れました。さて、週末は土留め工事だな。
　
　
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