ものぐさの模

５／２は病院に行くため休みにしたのですが、ついでに今日も休みにしてしまいました。前の職場ではＧＷに休むなんて考えられませんでしたし、その前も暦以外に休みを取るコトは殆ど無かったのですが、今年は何となく休みやすかったので思い切って休んじゃいました。ワタシは休んだものの、ガキ２人は毎日部活やら友達との約束やらがあって忙しくしてくれるお陰で好きなように過ごせた次第、ガキが成長すると楽だなぁ。

とはいえカミさんはどこか行きたそうなカオしてるので朝から千葉県下最大級のホームセンターへ。

庭に植える花が欲しいカミさんと資材だの工具だのが見たいワタシの妥協点ですよ。

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ワタシは連休中に散在し過ぎたので工具も資材も指をくわえて見てるだけ、一方でカミさんは

一杯買っちゃった！

金額を聞いてワタシが先日買った工具類の金額を言えませんでした、ハイ。

ふとこのカートの足元を見ると....

見ようによってはフランジの付いている車輪に見えないコトも無いですね。平らな台車にツバを付けて車輪っぽく見せるコトは考えていなかったワケではないのですが、この車輪は２つのパーツを組み合わせて１つの車輪としているようです。そか、無理矢理接着せずともいいのかも知れませんな。また妄想のネタが一つ増えました。

昼メシ食ってから帰宅し、作業開始であります。昨日は可動側のレール受けに穴を開けましたが、本日は支点側のレール受けに穴を開けてやります。

さらに可動側の穴は少し広げておいてやります。

可動側の受けは、支点側を固定してスライドさせようとすると枕木方向だけでなくレール方向にもズレが生じることとなります。レール方向にもズレてしまうと何かと面倒ですから、このズレを吸収させるためにボルト通し穴を広げてレールをずらしてやろうという魂胆です。
まぁいいや、とにかくポイント設置予定地に置いてみます。

えっと、ココだけ枕木間隔が広くてちょっとヘンですが、ワタシにはポイントみたいに見えますよ。ちなみに６キロレールは高さ５０ｍｍ、枕木の厚さが２×４なので３９ｍｍで計８９ｍｍとなります。一方でＣ形鋼は３０ｍｍ×６０ｍｍで、この３０ｍｍ側が地面に水平に、６０ｍｍ側が地面と垂直に置いていますので計９０ｍｍとなり、レール天はほぼツライチになりました。
延長する直線側の線路も仮置きしてみました。

遠目で見るとＣ形鋼でもそれほど違和感はありませんね。
ポイントを分岐側にずらしてみます。

線路が無いので何とも言えませんがソレっぽい気がするのですよ。Ｃ形鋼でポイント全部作っちゃおうかとも思いましたが、６キロレールと高さが異なるので２×４枕木は使えません。使うんなら２０ｍｍ×４０ｍｍのＣ形鋼か角パイプだな。
可動側のレールですが、鈍端ポイント出口の６キロレールとのクリアランスは５ｍｍでも干渉しませんでした。

ヘタするとペーシ部分でこの位の隙間が開きそうですから問題にはならないのではないかと思います。

さて、次どうしようかと思っていたらカミさんが庭に出てきて買って来た花を植えるために庭の手入れを始めました。
というワケでワタシも分岐側線路予定地にあるバラを移植したり、分岐側の草引き＆整地などの土木作業を行います。

庭には雑草が生い茂っているのですが、この分岐予定地付近には芝らしきモノがぱやぱやと生えているのでした。ワタシもカミさんも芝は嫌いなのでこの機に根こそぎ抜いていきます。手前側の盛り上がっているのが芝らしきモノですよ。
整地もしようかとも思いましたが、明日大変なコトになりそうなので今日はコレでオシマイ。カミさんも買って来た花を植え終えました。

人様にはどう見えるか判りませんが、ワタシにはポイントっぽく見えるモノの試作が上手くいきました。この先、可動部をどのように処置するか、分岐側の曲がり方をどのように考えるか、フログをどうするかなど妄想のネタは尽きません。やー、楽しみだなぁ。
　
　
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