先の休みに台車部分と平板部分は作成しましたから、ボチボチと夜間作業が出来ますよ。まずは平板部分を持ち込んでサイズを確認します。
いきなり１軸台車とするには敷居が高いので、とりあえず固定するコトとします。ホイールベースは３００ｍｍ程度が限度でしょうから、中心付近で３００ｍｍ取るコトを考えます。
平板部には１×４材を９枚枕木方向に使っています。３枚分で約２７０ｍｍ、上から３枚目と７枚目、中心側から２０ｍｍ程度離して穴を開ければホイールベースは３１０ｍｍとなりますね。
台車を固定するボルトはＭ１０を使うつもり、１２φの穴を開けてやれば十分ですね。板の端から２０ｍｍの位置に１２φの穴を開けるのであれば板が割れたりしないでしょう。
一方で枕木方向ですが、平板押さえの間隔は約３４０ｍｍあります。
この押さえに穴を開けるとするとどの位置に穴を開ければいいか....を考える前に今回使用した戸車の踏面を測っておきます。
１５ｍｍ、コレだけあれば十分な気がしたのですが、大先輩によると曲線のスラックやポイント部分でのギャップにより走行が不安定になるとか....経験者のお言葉には重みがありますな。
さて、台車を平板押さえの上に置いてみると穴を開けるスペースが苦しいコトが判ります。
戸車を外して台車をボルト止めしてから戸車を取り付ければ何とかなりそうですが、それも面倒ですね。
というワケで、押さえの内側に１×４材を適当にカットして固定し、コレにボルト穴を開けて固定するコトとします。
あまり間隔が短いのもナンですから、ボルト穴間隔は３００ｍｍとしましょう。
というワケで、台車に３００ｍｍ間隔で１０φの穴を開けてやりました。
あ、上の台車には試しにＭ１０×５５ｍｍのボルトを通しています。
あとは平板に穴を開けるだけですが、１×４材をカットして固定するなどの作業も必要となりますから、週末にやるコトとして先に防腐剤を塗っちゃいました。
昨晩塗って今朝記録したのですが、先ほど確認したらほぼ乾いていました。
さて、明日は一気に完成に持ち込めるかな？
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