外周にあった三線軌道のポイントは直進側は三線のまま、分岐側は１０６７ｍｍのみとなっていました。
内側の３０インチ部分は可動フログとなっていました。３０インチは車輪径が小さいために１０６７ｍｍ用のギャップを安定して越えられないというコトでしょうか？
ポイント前後のガードレールは実物ならではですね。１５インチだとこうはいかないよな。
車輌展示用エリアの端には色々と資材が置かれていました。
こういうゴチャゴチャ感って好きだな。
外周線路に沿って戻っていくと１５インチ軌道はいきなり終端となっています。
コチラに向かって左に曲がってくるので、内周となる左側のレールが余っていますね。
ずっと観察していた保管エリア全景です。
全部観察し切れていませんがもういいや。
と言いつつ、ＴＤ?１と思われるＤＬの顔だけ記録。
ロータリーヘッドも記録してなかったなぁ。
外周線路に沿っているヤード全景も記録します。
や、全景と言っても奥にも続いているのですがね。
このエリアは以前にもご紹介しましたが、コンクリートで土間打ちされています。
房洲軽便でも土間打ちしてしまえば草が生えなくていいのですが、排水の問題や撤去する時の手間など考えるとどうにも踏み切れないんだよな。
や、ポイントを作るような技術力もないですがね。
まだ続きます。
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