今年後半の予定が埋まりつつあります。今のところ少なくとも２回は遠出が出来そうなのですがいずれも西の方です。東北ではなかなか仕事が無いんだよな。ま、その２回とも週末の仕事なので色々と楽しめそうです。資金貯めておこうっと。
さて５０系セットが完成しましたが、「津軽」「越前」など編成としてセットにしている以外に集めた旧客はどのようにまとめるか悩むところです。
まとめやすいのは保有輌数も多いスハ４３系です。
幅広く使われた形式ですし、１２輌以上保有しているので１ケース分確保するのは容易です。悩むのは１ケースに収まらなかった車輌をどのようにまとめるかですね。
極端な例がコチラ。
中途半端なナハネ２０とナロネ２１が２輌ずつありますが、それぞれ１セットになっている余剰と１０?３６７「さくら」、１０?３６６「２０系客車」に組み合わせて遊ぼうと集めていたものです。どんなコトを考えていたのか思い出してみたら....このブログではなく以前のブログのネタでした。ちなみに買ったのは７年近く前のハナシだったりします。やー、ついこの間買った気がしてたのですがトシとるはずだよな。
オロネ１０はスハネ１６やオハネフ１２とテキトーに組み合わせようとしたのでしょう。
コレをキッチリセットにするのは難しいし、当分増備は考えていないので関水のケースにまとめちゃいます。
さて、スハネ１６やオハネフ１２もそれなりにあるのでした。
固定編成ではありませんから如何様にも組み合わせられるのですが、確か１０系時代の急行「北星」を表現したかった気がします。両端のスハネフ１２とロネのオロネ１０を除いて残りは総てスハネ１６のはずなのに、何故か２輌だけオハネ１２が入ってるのは使いまわしを考えてのコトかと思います。マニを加えると一応急行時代の「北星」になるのでコレでセットにすると共に、バリエーションも併記しておきましょう。
モデルとした「北星」ですが急行時代には乗っておらず、特急化された後に一度だけ乗った記憶があります。
昭和５３年の夏ですから２０系時代のコトですね。１０系時代に乗りたかった、とはいえ今３段寝台に乗るのはちょっと苦しいかな。２段寝台の現在は天国のようですね、開放寝台は数えるほどしか無いけどさ。
こうやって想い出に浸るから進まないんだよな=>「ブログ村鉄道模型」はコチラです。
コメントする
※ コメントは認証されるまで公開されません。ご了承くださいませ。