作業せずに考えてばかりいるポイントですが、それでもカタチになってきているので少し現実的な考察になってきている気もします。
まずは分岐直線側、留置線にしようとしている部分にカットしたレールを置いてみました。
ブロック塀沿いに転がしてあるのは分岐内周側用のまだ曲げていないレールです。長さ的には丁度よさそうですね。
ではポイント部分用にカットした９１０ｍｍのレールをはめてみましょう。
コレが外周側になるのですが、外周側はいいカンジの気がします。
手前側にちょっと見えているレール端は奥の外周側とわざとずらしていますが....
約７００ｍｍ位にしています。
外径を１９９０ｍｍ、内径を１６１０ｍｍと考えていたので、外周側ポイント部の９１０ｍｍを底辺として一辺を１９９０ｍｍとする二等辺三角形を考え、コレと相似な一辺１６１０ｍｍの二等辺三角形の底辺を計算すると....
９１０×１６１０／１９９０＝７４０ｍｍ
というワケで７００ｍｍにしてみたのですが、ちょっと内周側が短すぎる気がしますね。
よくよく考えると外周側半径が１９９０ｍｍよりも大きいのでこの計算じゃいけないのですね。雰囲気的には８５０ｍｍ位でもいいような気がしますね。
ちなみに内周側にあてがったのは既に曲げた駐車場側から庭側に曲がる第一曲線用内周レールで、第一曲線外周側レールとはテキトーに突き合わせているだけです。
同じ要領で曲げ、直線部を１５０ｍｍ程カットすればいいような気もしますが....この辺は現物合わせだな。
チマチマと細かい調整の上に交差部の斜めカットも必要となってきてこれから大変そうですが....楽しそうだな。
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