昨日台車枠から車軸を外したところまでご紹介していました。外した台枠にテキトーに穴を開けて３８ｍｍのコーススレッドで留めていきます。
サラっと「穴を開けて」と書いていますが、電動ドリルを使っていたらコレだけ開けるだけでも一苦労だったと思います。ボール盤だとあっという間、やっぱり買ってよかったなぁ。
２軸とも台枠を取り付けた後、車軸も取り付けました。
とりあえず線路に乗せてみます。
やー、いい雰囲気ですな。
留め穴を開けるのに削った車輪が痛々しいですが、錆びたら目立たなくなるかな？底板が重い上にホイールベースを伸ばしたため安定性が増して蹴飛ばしてもウィリーして脱線するコトはありません。いやまぁ重くて安定性が増した反面、線路に乗せるのも一苦労ですがね。
蹴っ飛ばしてニマニマしながらゴロゴロと転がしてたら暗くなっちゃったので土曜の作業はココまで。
続いて今日は朝から４０ｍｍのＬ字アングルを４本、２５０ｍｍにカットします。
妻板をまとめるのに使うつもりなのですが、Ｌ字内側は直角ではなくて角が若干丸くなっているので切り口を若干ヤスって角を落としておきました。
あとはコーススレッドで通す穴を開けて....
バリ取りして....
コースレッドで留めました。
って、側面側と木口側の穴位置が一緒なのでこれじゃコーススレッドが干渉しちゃいますね。
というワケで１セット目は短いタップを使い、２セット目は穴位置をずらして１本留めとしました。
この妻板をどうやって留めるかですが....Ｌ型の金具を使おうと思い立って買ってきました。ついでに５０ｍｍ幅のフラットバー１.８ｍも買ってきました。
さて....って、写真が１０枚になったので続きはまた明日。
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