土曜日にスペーサーを兼ねた車軸受けを完成させたので、日曜日はコンテナ車本体の加工に入ります。
車体と車軸受け取付け部は車軸セットを固定する際にボール盤で穴あけしようとビス止めとしていましたが、どうせ開ける穴も４φ程度で比較的簡単に穴開けられそうですからリベットで固定しちゃいます。
一気にリベットをセットしちゃいます。片っ端からリベット打っていくと最後に穴が合わなくなる可能性もあるんだよな。
というワケで全部入れてからチマチマと打っていきますか、アングルの直角寄りの部分はリベッターが入り辛くてピンがうまく抜けなかったりしました。
リベットを打ったりビス止めしたりするコトを考えて固定穴を決めないとダメだな。
抜けずに破断してしまったピンはグラインダーで落としてやりました。
１つくらい効かなくても大丈夫だろ。
固定出来たら再度塗装してやります。
だいぶ厚塗りになりましたが、塗膜が強くないのですぐに剥がれちゃいそうなんだよな。
続いて足回り、戸車を外して....
付近の部品も含めて黒く塗ってやります。
乾いたら受け部とスペーサーをリベットで留めてからコンテナ車に仮置きしてみます。
ふむ、悪くないですね。
というワケで戸車を取り付けてから車軸受けを取り付ける位置決めをします。
踏面にテーパーのない戸車なのでチャンネルが落ちたりしないんだな。
大体位置を決めたらクランプで挟んで穴を貫通させ、ビス止めしていきます。
１箇所に穴４つ、軸１本に４箇所の受けがあるので２軸で３２本のビスが必要なのですが、とりあえず１箇所１本のビスを使って固定して線路に乗せてみました。
コンテナ車に見えるような見えないような....や、ワタシには見えますよ。
もう少し作業してますが写真１０枚になったので続きはまた明日。
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