加藤・酒井の小型ＤＬの隣には少し大きめのＤＬがいました。
よくワカランけど関電１０ｔかな？
大きいものの、カタチとしてはコレまで紹介した加藤・酒井のように運転台が端にあるＤＬなのです。塗装とちょっとだけ窓付近が斜めになっているだけで印象がガラっと変わりますね。
塗装のせいもあるかな？
真横から見るとフツーのＬ型ＤＬですね。
大きさは加藤・酒井の５ｔクラスのＤＬに較べて２まわりほど大きいのですが、２軸のままです。
ホイールベースもあまり変わらない気がします。カーブ半径が小さくてホイールベースを伸ばせないのかな？
後ろには丸太を積んだ長物車（？）がいました。
連結器は俗に言う朝顔式です。
やはり軽便鉄道だとコレかシックリくるかな。
片側を記録、自立するように（？）２軸ですね。
前後とも同じカタチで、前後にちゃんと連結器が付いているのですね。
ふむ、コレが２セットあると何かと便利かもしれませんね。
ちゃんとブレーキも付いています。制動状態ですね。
機構を記録しようと下から記録してみましたが今ひとつ判りません。
もうちょっとちゃんと記録しておけばよかったな。ってか、もっと勉強してから行かないとダメみたいです。勉強したらまた行こうっと。
まだ続きます。
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