仕掛品のＧＭ客車に手を加えようかとパーツを漁っていたら、先頭車用のＤＴ２１カプラー長が出てきました。
あ、今になって１つはＴＲ２０１だというコトに気付いたりして....もういいや。
コレで１１５系の先頭車を連結可能に出来ます。というワケで作業開始、まずは台車を取り外してから....
スカートを取り外します。
スカートはスカート本体とダミーカプラーが組み合わさっていますが、ダミーカプラーを前方に引き出すように取り外すとバラけます。
コレをカプラーに取り付けて再度ビス止めしてやれば連結可能になります。
ついでにＫＡＴＯカプラーに換えておきました。
但し、１輌だけＥ２１７系用ＢＭタイプのカプラーを加工してありました。
見てくれはいいのですが、強度と工作難度の点で問題が多いのでした。今回のカプラー交換は４７５系や１５３系、そのうち増備するつもりの１６５系でも同じ手法が使えますから、多めに調達しておいた方が良さそうですね。入手したらアレコレ手を加えましょう。
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