四国鉄道文化館は遠足で来ていた幼稚園児と鉢合わせたので周辺から見学していきます。
台車周辺、ワタシの浅い知識では形式がどうのとは言えないのですが、色差しの参考にはなります。や、ＤＦ５０を入線させるかどうかはちょっとビミョーですけど。
ココのトコ思い切り作業できずにちょっとだけ欲求不満....ま、全然作業出来ないワケじゃないんでヨシとしますか。
今日の千葉県地方はハッキリしない天気でしたが、作業が出来る午後一番の時間帯は雨が降っていなかったのでレールを引っ張り出します。
さすがに５.５ｍって長くて取り扱いづらいですな。
本編、駅観察に続いて番外編にて伊予西条駅にある四国鉄道文化館観察記録を御紹介しましょう。
四国鉄道文化館の入場券はきっぷを模しているコトは御紹介済みですが、パンフレットと共に御紹介。
十河信二記念館、観光交流センターと合わせてのパンフです。
我がももクロちゃんの８ｔｈシングルはなかなか好調な滑り出しのようです。ワタシも微力ながら発売日に協力させて頂きました。やー、新品シングル買うのなんて何年振りだろ？
さて、発注していたレールの引取りは今日の予定でした。朝イチでホームセンターに行きＣ鋼とＬアングルを買って車を借り、その足で鋼材屋さんへ。レールを引取って参りました。
プロの方って上手く縛るのですが、どうにも勝手が判らずにテキトーにグルグル巻きです。荷台が３ｍ弱の１ｔ車に定尺５.５ｍのレールを載せていますからかなり不安でしたが、何とか家に辿り着きました。
午前中は多少時間に余裕があったので作業しようと思ったらいきなり土砂降り....そうですか、日頃の行いが悪いですか。午後から晴れ間も出て作業日和となったのですが所用で作業できず、夕方になってようやく時間が取れたのでちょっとだけ倉庫の整理を始めました。
ボール盤を設置したものの足場が悪いコト、またいちいち延長コードを引っ張り出さないと電源が無いコトからすっかり「重し」となっちゃってます。多少片付けて足が踏み入れられるようにはなりましたが、もっと片付ける余地はありますな。ちなみに写っていない左側にはキャンプ用具がギッシリと詰まってます。
