今日の房総地方は午後から雨も上がって作業できないコトもなかったのですが、土いじりは湿りすぎていてムリだし、モルタル作業も明日以降の天気を考えるとちょっと不安なのでパスし、屋根裏へ。
先日の線路敷設を続けます。ポイント下に穴をあけ、コードを通していきます。
梅雨でそれ程気温も高くないのですが、湿度がある上に屋根裏には換気扇しかありませんから熱気が篭って蒸し風呂のようです。1/1房洲軽便の線路敷設も汗だくになりますが、Nも違う意味で汗だくですよ。
コメントまわりのテスト中。書けたり書けなかったりしてます。
今日の房総地方は午後から雨も上がって作業できないコトもなかったのですが、土いじりは湿りすぎていてムリだし、モルタル作業も明日以降の天気を考えるとちょっと不安なのでパスし、屋根裏へ。
先日の線路敷設を続けます。ポイント下に穴をあけ、コードを通していきます。
梅雨でそれ程気温も高くないのですが、湿度がある上に屋根裏には換気扇しかありませんから熱気が篭って蒸し風呂のようです。1/1房洲軽便の線路敷設も汗だくになりますが、Nも違う意味で汗だくですよ。
ココのトコ模型いじりは1/1の房洲軽便ばかりで、材料といえば専ら鉄筋だのブロックだのセメントだったのですが、思うところがあって久し振りに量販店に行ってきました。
ホントに久し振り、まだ潰れてなかったんだな。
いつも使っているネットショップのクーポンを使ってポチっていたモノが届きました。
ええと、一向に進まないモジュールのヤード用ポイントと長さ調整用の直線線路です。こうやって買うばかりで使わないから在庫が増えるんだよな。
土日に建設作業のため駐車場から庭まで数往復は工臨を運転しているのですが、その程度ではレールの錆取りが出来るはずもなく、房洲軽便鉄道の線路はすっかり錆びついています。
錆びているとはいえこの質感はたまりません。重量感含め、1/1模型でしか味わえない感覚だよな。
Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |