夕方に地鳴りのあと小さな地震がありました。なんかイヤだなぁ、と思ったら夜にはもう少し大きな地震です。どうにも地震って慣れないよな。
さて、今日は畑支線路盤作りに取り掛かります。中途半端な状態で放置していましたが、朝からムシムシと土をどけていきます。
雑草の根が多く、また土も湿っているのでなかなか篩えません。駐車場側の庭化も終わったので土を仮置きする場所も少なくなって作業が思うように進まないのですよ。
コメントまわりのテスト中。書けたり書けなかったりしてます。
夕方に地鳴りのあと小さな地震がありました。なんかイヤだなぁ、と思ったら夜にはもう少し大きな地震です。どうにも地震って慣れないよな。
さて、今日は畑支線路盤作りに取り掛かります。中途半端な状態で放置していましたが、朝からムシムシと土をどけていきます。
雑草の根が多く、また土も湿っているのでなかなか篩えません。駐車場側の庭化も終わったので土を仮置きする場所も少なくなって作業が思うように進まないのですよ。
昨日は雨でしたが、今朝はすっかり上がっていました。とはいえまだ地面は湿ったまま、というワケで午前中はアチコチ草引きしようとウロウロしていたら先週植えた種から芽が出ていました。
アリッサムやら何種類かの種をテキトーに撒いたのですが、1週間でポツポツと発芽しています。そりゃ雑草も伸びるワケだ。
昨日跨線橋の壁の部分に階段を当ててみましたが、もう少し雰囲気を掴むために壁をカットして階段を重ねてみました。
ええと、やっぱりもう少しマトモに組まないとダメですね。階段部分はザッと端を合わせてはいるのですが、ヤスって面イチにした上でエバーグリーンのC鋼あたりを接着するつもりです。とはいえ、手を出すと最後まで作らないといけなくなりますからとりあえずホールドしておいて、抜くのに苦労したトラスを組んでみるコトにします。
またコソコソと「大人の遠足」の画策をしております。とはいえ夜行が走っているエリアの仕事は少ないのが現実でありまして、あまり楽しげな旅行にならないところが寂しいですね。いやまぁ夜行にばかり乗ってるとフトコロが寂しくなりますから丁度いいのかも知れませんけど。
さて、昨日プリントしたケント紙を前に跨線橋階段のサイズを確認していきます。
一応計算して作図したのですがほぼピッタリのサイズです。ちなみにコレで高さがホーム面から33mm程度、GM跨線橋とほぼ同じ高さが稼げています。ふむふむ、何とかなりそうですね。
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