フトコロ具合を考えて下さいな、なーんて文句言いながら量販店へ。
子供の頃に急行型車輌の代名詞だった１５３系が再販されるとなれば逝くしかありますまい。
関水のクモユニ７４をいじってきましたが、以前作ったＧＭクモユニ７４と並べてみました。
手前がＧＭ素組み、奥が今回入線した関水です。インレタの有無や色差しが雑など問題はあるものの、一杯繋げて走らせちゃえばワカランような気もします。
昨日ご紹介した関水クモユニ７４カプラーのボディーマウント化ですが、台車の首振り範囲を記録しておきました。
この位首を振るとカプラーと干渉します。カプラー側の加工は困難のようですから、もっと首を振らせたい時は台車前寄り部分を少し落とせばいいかと思います。ってかそこまでやるのならＢＭ化せず、アーノルドカプラーをただ単にＫＡＴＯカプラーに変えればいいでしょう。
