昨日は車番くらいしかネタにしませんでしたので、今日はもう少し模型そのものを見てみます。よく見ると一応手を加えています。
ワタシがやったんだっけかなぁ？一時期弟が遊んでいたので、彼が手を加えたのかも知れませんがね。
そういえば宇都宮貨物ターミナル?越谷貨物ターミナル観察記が終わっていないのに新シリーズを始めちゃいました。てれこになっちゃいましたが御紹介、今日でオシマイですよ。
越谷貨物ターミナルのまわりをウロウロしてきましたが、やはりココは鉄板といったポイントが無いのが寂しいですね。盛岡貨物ターミナルよりはいいかも知れませんが、宮城野を見てしまうと全然物足りません。最後にトップリフターを記録して帰路につきます。
トップリフターってバランス悪そうですよね。使っていない時は写真のように古いコンテナの上にツメを置いて保管している事が多い気がします。いやまぁちゃんとつっかえ棒（？）無しでも自立するとは思いますが、まわりに何も無い状態で保管されているのって何回かしか見たコト無い気がするなぁ。
昨日師匠と待ち合わせをした中古屋で見つけ、ちょっと悩んだのが４５５／４５７系であります。関水のＴ車ばかり何輌か並んでいたのですが、悩んだものの結局買わずに店を出ました。というのも、この系列は好きなので見つけると中途半端に買ってしまい、ヘンテコな編成になっていたと記憶していたのでした。
備忘録としてちょっと確認しておこうと引っ張り出しました。
確かに東北スジの急行といえば４５１／４５５／４５７というイメージはありますが、それにしてもひどい集め方ですね。確か一番最初に買ったのは小学生か中学生の頃ですから、今から３０年は前のハナシ。クハ?モハ?クモハにサハシという４連で遊んでいた記憶があります。サロが無いというのもナニ考えていたんだか判りませんな。
今日は雨もパラつきましたが、相変わらず暑いですね。師匠と待ち合わせをして暑気払いなぞ。やー、楽しいひと時を過ごしてまいりました。
しかし待ち合わせ場所がココというのも鉄ならではでしょうか。
イロイロと話していたらあっという間に時は過ぎたのでした。
やー、楽しかったな。また行きませう。
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