宇都宮貨物ターミナルにいた新顔タキは昨日まででご紹介終了、昨日最後のタキ１０００?１１８の荷札でも。
当然ですが根岸から宇都宮貨物ターミナルの列車です。根岸駅臨時常備です。
本日は若手を従えての呑み会でありました。いやまぁ「若手」と言っても３０過ぎではありますが、旧客好きのオジサンにとっては十分若手、エラそうに叱咤激励などして酔っ払って帰宅であります。
そんな晩は....カプラーのボディーマウント化など細かい作業が出来るはずも無く、お手軽加工。
カトー１０?５８５長野色１１５系ですが、先頭車以外はボディーマウント化するつもりは無く、カトカプを使おうと準備開始であります。
結局昨日はスカート外して観察しただけで終わってしまいました。今日はいじくってやりましょう....って、字面だけ追うと卑猥なカンジですな。
さて、昨日はクハ２０１用のカプラーを使っていたのですが、固定するのに下面に４つのポッチが必要なようです。付属のカプラーカバーを切り刻むのもなかなかホネですし、量産には向いていない気がします。手持ち在庫はあるのですが４３２１Ｃ３って最近見かけない気もするし、まだよく見かけるコチラを使ってあがこうかと思います。
４５８６Ｃ３です。Ｍ車用ですがＴ車用４５８１Ｃ３（だっけかな？）でもいいはず。コレを床板を削ってポン付け出来れば一番楽なのですが、スカート前面からカプラーが飛び出さない限り連結は不可能ですから加工は必須です。さて、今回は多少の成果は....あるかな？
暑い晩が続きますね。房総は海が近いので内陸部よりはマシですが、それでもテント張るなら多少は涼しいトコロで張りたいもの。というワケで、先の週末も涼を求めてプチ山間部でテント張ってました。
えっと、テント張るのが目的なのか翌朝の観察が目的なのかビミョーですがね。
えへへ、今週もまた来ちゃいました。
