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GWもあっという間に過ぎていきました。カレンダー上はだいぶ休みがあったはずなのですが....全然成果が上がっていなくて休んだ気になりませんな。数少ない成果である那珂川清流鉄道保存会観察記を進めましょう。

受付奥の加藤・酒井DLが留置してあるヤードの左手には休憩室があり、その更に左手には工房とポイント関連機器が展示されていました。

やっぱりポイントには転轍機が必要ですなぁ。


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キャッシュフローの問題から房洲軽便は拡張も出来ず、「ト」を短い距離蹴飛ばして遊んでいるだけです。というワケであまり走らせない終端部付近は荒れ放題です。

ちょっと保線作業しましょうか。


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例によってこのネタも長々と続きそうな予感ですよ。そりゃまぁ夢中で写真撮りまくってましたからネタはたんとあるのですよ。

さて、酒井4トン級のライトは前後とも1灯でしたが、少し大きい関電10t機は2灯でした。

しかもフォグランプのように黄色ですね。


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コンテナを組み立て始めたコトをネタにして以来ご紹介していませんでしたが、ボチボチと作業は続けていました。まずはゴムを買ってきました。

防水パッキン代わりですよ。


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昨日の最後に酒井の王滝4t機と思われるDLの車内をご紹介しましたが、もう少し下を記録しておきます。

車内が狭いから一度に記録し切れないのですよ。足もとまで色々とあるのですね、房洲軽便ではこんなにイランな。


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