昨日ヘッドライトが明る過ぎる気がしたので少し電流の少ないＣＲＤを買ってきました。
石塚電子のＥ?１０３、８?１２ｍＡ代表値１０ｍＡです。前回使っていたのはＥ?１５３で１２?１８ｍＡ、代表値１５ｍＡですから６割程度の電流になります。小さい袋に入っているのがアキシャルなＥシリーズ、秋月にて１０本３００円也。デカい袋に入っているのはチップタイプのＳシリーズ、千石にて１０個４５０円也。やはりチップタイプの方が５割ほど割高です。
先日基板の端にダイオードやらＣＲＤやらを配置して失敗したので、基板中央に部品を寄せるコトを考え始めました。が、スペースが狭いのでダイオードは省略してＣＲＤだけ付けています。
精神衛生上良くないけど、ＬＥＤが壊れたって安いですから。
ＰＦほど躍起となって集めていませんが、ロクヨンセンもコレで３輌目なのでした。
貨物野郎なのにＪＲＦ塗装が無いというのも若干ミョーですが、京葉地区では今ひとつ馴染みがないコト、またＪＲＦ塗装というと重連での運用というイメージがあって２輌買わないと気が済まなくなりそうなコトから手を出していないのでした。
そういえば３０２３?１にしても３０２４にしてもナニも手を付けていなかった気がします。この機会に仕掛を減らしちゃいましょう。
今年の目標を破りつつある気もしますが気のせいですよ。
いえね、２月に再度「雪国乗り鉄」をしようと画策していたのですが、やっぱり最低でも２泊はしたいし、アレもコレも乗りたい....そうやって考えるとどう考えても金が足りないのですよ。
一方で４月分まで発表されている関水の生産予定を見ると確実に逝くのはＥＦ６２位のもの、あとは逝ってもキハ５２首都圏色とかオハ３５系の戦後型あたりです。
総合的に考えて、「雪国乗り鉄」出来ないのならまぁ１輌や２輌逝ってもいいのではないかと思った次第であります。
