機嫌がよければ点灯する室内灯ですが、いちいち機嫌とらなければ点灯しないってのも問題であります。電圧さえ上げてやればどんな状態でも点灯する「常点灯化」を目指して集電の改善にトライしてみます。
まずは室内パーツの集電板取出口（？）にピッタリはまるパーツを作ってみます。
片側が６ｍｍ×０.８ｍｍ位です。０.１ｔ真鍮板を両面テープ止めするコトを考えて、０.５ｔプラ板を４ｍｍ×６ｍｍで２枚カットし、渡し板用に１ｍｍ×２.５ｍｍプラ板を１３ｍｍ弱でカットしました。
本日は「懇親会」でありました。いやまぁナニを懇親するんだか判りませんが、同業の寄り合いで軽く酒呑んできました。自腹で呑むならまだしも、会社の金で呑む酒ってのはどうにも旨くない気がするのですよ。ちなみに明日は別の集まりで「ご苦労さん会」、苦労してないからパスしたいなぁ。
愚痴は置いといて、今日もちょっと外出のついでにお買い物。
０.４ｍｍと０.５ｍｍのすずメッキ線を買ってきました。いやまぁ０.４ｍｍだけでもいいような気もしたのですが、たかだか２１０円で満足感が得られるのですから安いモンです。
ちょいと１２系に浮気したりしていましたが、バラしたまま組み立てられない４５７系が散乱しています。このまま放置プレイを続けると離散家族になるのは明白ですし、１２系での経験からスペースの小さな４５７系個体であっても何とかなりそうな気がしてきましたからちょっとリベンジしてみましょう。
一番の難関は床板に設置する集電板でした。オリジナルに近い形で何とかしようとしたのが間違いのもと、使いやすい素材を使った集電機構を考えてみます。「使いやすい」となると当然プラ板ですね。床板内側の左右を仕切る壁（？）の高さは１ｍｍですので、１ｍｍ以内にプラ板と集電板を収め、遊びが無いような構造にした上で室内に集電板を引き込むコトを考えます。
まずは集電板押さえとして０.５ｔプラ板を６ｍｍ×２２ｍｍにカットし、３ｍｍ×５ｍｍの切り欠きを入れます。コレを２セット作って床板内部に入れると内部のツメと干渉して遊びが無い状態で収まります。０.３ｔのプラ板を３ｍｍ×１５ｍｍにカットし、この状態の２つの板をつなげるように接着します。
枕木方向にある０.３ｔプラ板は台車ピンの真上を通っているコトになります。
「１２系用」としていますが、発光体部分の長さは多少の調整が必要なものの、多分関水ならば汎用的に使えそうな室内灯が出来ました。若干不安があるのは集電部分ですね。すずメッキ線を使っているのですが、０.３ｍｍでは細過ぎるし０.６５ｍｍでは太過ぎ。０.４ｍｍと０.５ｍｍを買ってきて試してみるコトにします。
さて、発光体を少しでも効率よく光らせることが出来ないかとちょっとあがいてみるコトにします。その前に発光用Ｕ字作り。
コツを掴むとホイホイと曲げれるようになります。学生の頃、研究室に入って真っ先に叩き込まれたガラス細工を思い出しましたが、アレよりは余程簡単ですな。
ちなみにコレで３φアクリル棒２ｍ分、８セット２１０円也。
ブリッジダイオードを省略してＬＥＤ２個を使った室内灯を思い付きましたが、問題は発光体をどうするかです。一番シンプルなカタチは両車端部にＬＥＤを室内側に配置し、１本の透明棒の両端にＬＥＤを取り付けるタイプです。
ＬＥＤ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＬＥＤ
こんなカンジ。昨日は片側に２個のＬＥＤを差すコトを考えましたが、２つめのＩＣソケットはリード線を延長して反対側の車端部に取り付けるコトも可能です。この場合、ブリッジダイオードを使った時と同じ明るさになるはずですね。
これまで作った室内灯は発光体末端を適当に扱っていたので室内の明るさにムラがあったり、窓から発光体が見えてしまったりしていたのですが、反対側にもＬＥＤを取り付けなければいけないとなると末端の処理もきちんとやらざるを得ず、多少はマトモな室内灯になりそうです。一方で車種に依存しそうですから汎用性に問題がありそうです。
逆に昨日作ったＬＥＤが２個隣り合ったユニットに合わせる発光体を考えてみましょう。単純に同じ長さの２本の発光体を取り付けるのもアリでしょうがちと芸が無いですね。折角ですからもう少しひねってこんなカタチにしてみました。
ええ、Ｕ字型です。少しでも光を拡散させようというワケです。
