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11/23房洲軽便建設

先のエントリーでネタにしたように、今日は一日クモニに振り回されておりました。日中ちょっと帰宅した際に、カットしようとしていた1×4材をカットしようと土路盤を庭に向かおうとしたら、あまりに草が凄いのでちょっと抜いてみたり。

土が湿っているだけに抜きやすいコトこの上なし。30分掛からずにひと山抜きました。

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ニモレだのカモレが大好物なワタシ、クモニ143の発売を首を長くして待っておりました。昨日出荷ですから待ち切れずに朝イチで量販店に突撃....しましたが、展示されていません。あまり好きでない店員さんに聞くと

まだ入って来ません。いつ到着するかも判りません。

ええと、アナタは接客業でお仕事してる意識はあるのかしら?このあたりが量販店の限界、もう少しシッカリ教育した方がいいですよー。だから客も(ry
しょうがないのでちょっと時間を潰してから昼頃に再度突撃するもまだ入っていなかったので、馴染みの副店長に聞いてみたら

今日は駅伝やってるので時間が読めないのですよ。ただ、まだ入って来ていないので15時とか16時になると思います。

さすがに副店長、シッカリしてますね。しょうがないので一旦帰宅し、16時過ぎに再度出撃したら

16時半頃までには入荷します

の札が掛かっていました。30分ほど待ってようやく購入と相成りました。

なんだよー、ロクな建設作業も出来ずに今日一日潰してしまいました。ま、駐車場が夜露で濡れていたのでたいした作業も出来なかったのですがね。

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先日散々ケチ付けたGMのローカル駅舎キットですが、使うかどうかは別としてもとりあえず素組みするコトにしました。というワケで昨晩、白壁部分にアメリカーナのライトバターミルクを塗ってやりました。一晩経って乾いたのでマスキングテープを貼って野地板の塗装準備です。

水性でお手軽ではありますが、ある程度広い部分に塗る場合は溶剤系の塗料の方がいいかも知れません。一度塗ったのですが筆ムラはあるし地が透けて見えるので重ね塗りしなければなりません。いやまぁこの重ね塗りが出来るというのがメリットでもあるのですがね。

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レール規格を増やしてみる

エラそうなコト言って誤魔化していますが、要は物欲に負けたのですよ。

会社の帰りにちょっとだけアキバに寄ってまいりました。

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昨日のハナシ、午後になると地面も乾いて作業できる雰囲気になってきました。ふむ、踏切作りに取り掛かれますね。
まずは踏切部分の枕木について、木の枕木を使うのもアリなのですが、2×材で作った通路の下に敷くので湿り気が抜けずに腐りやすいのは明白です。見える部分はほんの少しですし、この部分は家の横の土路盤区間同様に60mm×30mmのC型鋼を使うコトにします。庭の片隅に放置していた切れ端1400mmと2000mmの2本を700mm3本と650mm2本にカットし、バリ取りしていきます。

タイルのカットで慣れたつもりでしたが、鋼材のカットは火花が散って怖いし食い付きも悪いので石材よりも気を遣います。バリ取りもヤスリでちゃちゃっと、というワケには行かないしな。

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