先日ちょっと酔っ払って色差しした跨線橋をチマチマと仕上げていきます。
車輌ほど気を遣いませんが、それでもこれだけやると疲れてきて雑になっちゃいます。どうも集中力が続かないな。
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とりあえず階段部分だけ仮組みしたＧＭ Ｎｏ１７跨線橋ですが、ちょっと幅が狭い気がしてきたのは前回書きました。多少悩んだものの、階段と壁を接着しちゃったので今回は改造もしないで素組みするコトとしました。というワケで通路部分にワケわからん塗料を吹いてやります。
わざと雨上がりの晩に吹いたのですが、水性のためかカブることなくシッカリ艶が出てるのは参りました。こんなにテカテカしなくてもいいのになぁ。
ポツポツとストラクチャーを組み立てていますが、先日側板にテキトーな缶スプレーを、階段にサフまで吹いていたので階段部分だけ組み立ててみました。
まだ色差しもしていないので雰囲気が出ていませんが、今ひとつ階段が狭い気がします。
ココのトコしみったれたネタばかり上げているのですが、実は１１／３０の晩から今年最後の「大人の遠足」に行っているのでした。金曜午前中で仕事は終わりですから１泊延泊してちょいと遊び、帰りは明日のはず。おーい、無事に遊んでるのか？＞ワタシ
さて、しみったれたついでにＰＥＣＯ Ｎファインの規格について確認しておきます。
軌間は当然ですが９ｍｍです。そのほか、
・枕木幅 １６.３ｍｍ
・フレキ全高 ３.２ｍｍ
・レール全高 ２.１ｍｍ
・枕木全高 １.８ｍｍ
となっています。
レール全高と枕木全高を足した３.９ｍｍとフレキ全高３.２ｍｍとの差０.７ｍｍが枕木の中に埋まって（？）いるレールの高さというコトになります。
昨日塗装したトイレも概ね乾いたので、組上げてみました。
ベースとの接着にはタミヤセメントのフツータイプを使いましたが、壁同士はリモネン系流し込みタイプの接着剤を使ってみました。溶剤系の流し込みタイプ接着剤は長いコト使っているせいか酸化してきたようで何となく不快なアルデヒド臭がするのですよ。
このリモネン系、匂いはきつく無いのですが溶剤系と違ってすぐにピタッと接着されるカンジはありません。しょうがないので輪ゴムで留めて固着を待ちます。
ローカル駅舎が出来て次はナニ作ろう、と思っていたらＧＭＮｏ２６トイレ＆物置の片割れが出て来ました。物置はその昔貨物終着駅ジオラマに使ったはず、その片割れのトイレです。小さいので作り易かろう、とまずは白サフを吹いてやりました。
白は窓枠の代用です。ホントにモノグサだなぁ。
先日来チマチマと作業しているローカル駅舎ですが、飽きないうちに完成させないと放置プレイしそうな気になってきました。というワケで、窓ガラスを貼っていきます。
今回は定石どおりＧクリヤーを使って接着します。
また雨の予報です。土が乾かんなぁ。
さて、昨日「押し花」にした切り貼りＳ字もひと晩たって乾いただろうと取り出してみました。
並べるとＳ字であるコトが判りますが、１つだけ転がっていたら中途半端な直線線路みたいに見えちゃいますね。
右にずれるＳ字と反対の左にずれるＳ字の２種類があります。長さは１０５ｍｍで枕木方向のズレは５ｍｍですから、仮にＳ１０５?５ＲとＳ１０５?５Ｌと名付けましょう。
ワタクシ、実は腰痛持ちで急に寒くなってきた最近は気を付けないと危険が危なかったりします。房洲軽便建設工事の途中で嫌な予感がしたので早めに切り上げ、買っていなかった次の「大人の遠足」の切符を買ってきました。
コレだけじゃ足りないのですが、大物は手配しましたから一安心であります。ちょっと変わったルートで目的地に向かいますが、それなりに理に適っているはず....いやまぁ鉄じゃなかったらこんなコトしないでしょうけど。
さて、先日ファイントラックの複線間隔を変える方法についてちょっと考えてみましたが、アレはあくまで売っている線路を使ってのハナシでした。ちょっと加工すればハナシは変わってきますので、ちょっと考えてみます。
まずファイントラック３７ｍｍからユニトラック３３ｍｍに変更する場合、市販のファイントラックを使うと４０ｃｍ近い距離が必要でした。しかしファイントラックを改造するとその限りではありません。ちょっと計算するとＣ６０５?１０Ｆを２本半割りにしてＳ字を作ると複線間隔は約５ｍｍ狭くなるコトが判ります。３７?５＝３２ｍｍ、ほぼユニトラックの複線間隔ですね。Ｃ５４１?１５Ｆを同様に半割してＳ字を作ると約９ｍｍ狭くなりますから２８ｍｍとなってコチラはＰＥＣＯの複線間隔と言ってもいいでしょう。ちなみに計算上はＣ６０５?１０Ｆ半割りで作ったＳ字では長さ１０５ｍｍ、Ｃ５４１?１５Ｆ半割りで作ったＳ字では長さ１４１ｍｍで複線間隔を変えられるコトになります。ちょっと敷居が高いかも知れませんが試してみる価値はありそうです。
オマエ、いつもリクツばっかじゃないか、と言われそうなので実際に試してみましょう。
