ものぐさの模

昨日に引き続いて目黒方面のお風呂屋さんへの潜入報告を続けます。

尾張方面が発祥ではないかと思うのですが、最近某寄合いではしゃべる車輌たちが流行のようで、コチラにも「しゃべらせマシン」が導入されていました。

しゃべらせるだけでなくギャップを切らずとも特定の車輌を走らせるコトができるとかポイントを操作できるというコトを力説されて洗脳されかかってまいりました。しゃべる車輌は皆さんの車輌を見ているだけで満足なのですが、個別コントロールに関しては大変興味ある技術ですね。ただハマると大変そうなんで見ないフリしてるのですよ。一方でポイントコントロールに関しては以前ちょっといじったワンチップマイコンによるコントロールをそのうちやろうかとは思っています。やるコト一杯で手が回らないんだよな。

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かねてより興味津々君だった、全国的にも大変珍しいお風呂屋さんに潜入して参りました。

ええ、目黒方面のその道では知らないヒトがいないという有名なお風呂屋さんであります。

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昨日赤い電車に乗ってタキ観察したのはココに行く途中でした。

えっと、全然方向が違うじゃないかというツッコミはナシよ。

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り鉄記があるとはいえ、コチラで３ネタ、別宅でも１ネタは書き過ぎですね。日常ネタを含めないでコレだもんなぁ(^^;

さて、ＡＩＲさん主催の「虫干し運転会」に参加してまいりました。毎回幹事を引き受けていただいて有難うございます。また、参加された皆様、お疲れ様でした。
ワタシは「虫干し運転」の趣旨の通り、最近運転していない４５５系からスタート。

東北線もつまらなくなっちゃいましたからねぇ(^^;

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量販店の貸しレにて、ＡＩＲさん主催の運転会が開催されました。他にはM-Tさんと国仲涼太さんが参加でありました。
仕事が延びて開始時刻には間に合いませんでしたが、何とか開催中に合流。

完成したワケでは無いですが、テールランプの代わりに大穴が空いているマニ３６をしゃーしゃーと走らせたりして(^^;

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ＡＩＲさんにネタを投下していただきました。最近すっかり模ネタから遠ざかってるので、早速試してネタにしませう。

おさらいしますと、関水のＫＤ５５でタキ２０輌が牽けるか、というテストです。京葉臨鉄内では長くても２０輌程度ですから、妥当な数ですね。模型ですからちょっと多めに３０輌でトライ、とはいうものの転がり抵抗の大きそうなカワイ製は含めず、関水のタキ４３０００とタキ１０００だけで試してみました。
まずはスケールスピード程度で。

一応フルスロットルにもしてみました。

ちゃんと牽けますね、さすが関水。
しかし臨鉄がこんなスピードで走ってたら....写真撮る気にならんな(^^;

ＡＩＲさん幹事のもと、Ｍ?Ｔさん、国仲 涼太さん、ふみかずさんが集まり、某量販店貸しレにて常磐線の会が催されました。ＡＩＲさん、毎度幹事ご苦労様ですm(_._)m　参加の皆様、お疲れ様でした。

混んでいて２線しか借りられなかったこともあり、人口密度が高くて皆さんが持ち寄った車輌を総て記録出来ませんでしたが、常磐線っぽい雰囲気が漂っておりました。

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ＡＩＲさんが常磐線フェアを企画しているので、ちょいと参加予定車輌を虫干し走行してみました。たまに走らせないと腐りそうですから。あ、羊水じゃないですよ(^^;

こんなのがフツーの時代もあったのですがね。

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たまには模ネタなど。

先日3020-4を買ってきたので試験走行させてやらんと、というワケで久し振りに屋根裏へ。

ピンが来ていない上にホワイトバランスメチャクチャだし。

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ＡＩＲさんのご尽力により、M-Tさんも参加して第２回運転会が開催されました。１時間遅れの１５時から開始、一応軽く持ち込みましたが....

ワタシは用事もあって途中で帰らなければならず、線路は借りていません。ＡＩＲさんは長いコキを走らせます。

M-Tさんは２０９系。高架がM-Tさんの、地上がＡＩＲさんのですね。ＡＩＲさん、ホントに長いって(^^;

ＡＩＲさんの計らいでワタシの１０３６号機も走らせて頂きました。

元々長いのにケツにワタシのコキ付けてるし(^^;

おまけに予備に持っていったＤＤ５１も重連で(^^;

露出が苦しいのでＩＳＯ８００にしてますが、絞り開放なので被写界深度が浅いですね。カマにピント合いませんよー(^^;
そんなワケで軽く流してみたり(^^;

３０分ちょっとしかいられませんでしたが、楽しい時間を過ごさせて頂きました。
しかし、いくら予備機とはいえ車番位付けておかないとなぁ。ちゃんと整備しておかないとイカン、と痛感いたしました。
皆様、次回も参加させていただければと思いますので、懲りずにお相手下さいませm(_._)m