一晩寝て台車の固定方法を思い付きました。
台車ベースと台車の間はスペーサー代わりのワッシャとスラストベアリングだけにしようかと思ったのですが、ボルトが遊びそうです。ベアリングの中心にナットを納めることが出来そうというコトもあって、ベアリング内側にナットを付けてボルトを固定してしまうコトとしました。
自家用専用軌道 一覧
スカパーのももクロちゃん男祭りの茶番見ながら月末に発売されるＢＤに想いを馳せております。早く月末にならないかなぁ。
さて、先週作った台車ベースの中心に１６φの穴を開けてやりました。
いきなり１６φなんて開けられませんから１０φの穴を開けてからステップアップドリルで１６φまで広げました。
昨日の続き、ゲージを調整した後に車輪を固定したので車輪を転がしてみました。
当然ながら直線は無事に転がるのですがカーブになると慣性が強すぎて斜めのまま進んでいき、速度が速いと脱線してしまいます。そうか、やっぱり脱線防止レールが必要なのかな？
ＢＤ持ってるのにやっぱり横アリ２日目を見ちゃいました。で、判っていながらやっぱりラストシーンで感動しちゃうといういつものパターンであります。いいトシこいてなぁとは思うのですが、エンターテイメントとして楽しい上にココロに響くんだよな。ま、判らんヒトには単なるキモヲタにしか見えないのでしょうけど。８月の日産スタジアムはチケット取れるかなぁ？
さて、ネジ穴を切った車輪に車軸を通してみます。
削りカスやらバリがあるので、車軸が通るコトを確認しておかないと次に進めないのですよ。
今日から１０日間ほどスカパーの無料期間となります。この間にももクロちゃんのライブがてんこ盛りでして、ちょっと嬉しい悲鳴であります。まぁ今日と明日19:30からの横アリ２Ｄａｙｓと来週土日19:30からの夏のバカ騒ぎＮＨＫホール＆西武ドームは持っていますからどうでもいいのですが、今日と来週土曜の22:00からの女祭り＆男祭り、そして今日21:30からのオールライブニッポンはまだメディア化されていませんから見ないワケにはいきませんね。女祭り＆男祭りはＢＤ出たら買うのですがソレはソレ、少しでも早く見たいしな。というワケでオールライブニッポン見ながらネタ書いております。
さて、先日ようやく引き取ってきた車輪に車軸を通してみました。
ふむ、こんなカンジになるのか。
昨年穴あけをお願いした車輪ですが、たまたま都合が付いたので本日ようやく引き取ってきました。
穴あけて下さった方に話を聞くと、踏面がキッチリ仕上げられていないためにキッチリ芯を出せなかったのコト。とはいえ、ざっくり計算すると８０φとすると踏面１周で約２５０ｍｍとなります。一方で走らせる速度は歩く程度で、計算しやすいように３.６ｋｍ／ｈとすると１ｍ／ｓですから４回転／秒＝２４０ｒｐｍとなります。その程度の回転数なら多少ずれていても問題ないと思うんだがな。
昨日道路から見て駐車場奥側の一部にタイルを敷きましたが、土留めとの間にビミョーな隙間が残っています。
１８５ｍｍ、使っているのは２００ｍｍ角のタイルなのですが、カットするには効率悪い大きさですね。
戸車を使ってテキトーに作った自家用トロッコですが、イロイロと問題点が出てきています。一番大きな問題点は戸車の踏面が狭くて脱線しやすいというコトですが、軌道をシビアに調整するには都合がいいという利点もあります。
とはいえ実用性はビミョーですから、あくまで問題点を抽出する試作として試運転を行っています。昨日ご紹介した駐車場まわりの作業のためにも庭側から駐車場側にタイルを運ぶ臨時列車を運行しています。
このように荷物を積んでいる時は重いために蹴飛ばしても脱線するコトは少ないのですが、空荷で回送する時にちょっと強く蹴飛ばすとホイールベースが短いために後輪を支点、最後部を力点としてテコの原理で前輪が浮き、ウイリーしてしまうので脱線しやすいのでした。次作ではホイールベースを長くしつつ旋回性を高める工夫を施そうと思っています。
篩った砂利が山になっているものの、ちょっと足りない気がしています。駐車場にはまだ回収していない砂利もあるコト、また土間打ちしたまわりに草が生えてきているコトからちょっと整備しようと思い立ちました。
昨日のウッドデッキ線作業後にちょいとほじくり返し始めたワケです。
