貨車の車輪まわりにどうやってブレーキ付けるか悩んでも結論出ないので、フラットバー買いにホームセンターへ。
ついでにウロつきましたが、やっぱりブレーキをどうするかは結論出ません。１週間唸ってみるかな。
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２月中に貨車を仕上げたかったのですが、どうも無理そうですね。３月中には....やっぱり無理そう、４月末竣工を目標に頑張りましょう。
さて、今日は側板を作っていきます。最初は丁番を使って手前に開くようにしようかとも思ったのですが、そうすると荷物を積む時に邪魔になりそうな気がするし、変に力をかけたら側板を破損しそうな気がします。というワケで、取り外し式で作ってみます。底板と妻板は２×４を使いましたが、側板は１×４材を使いましょう。
というワケで６ｆｔの１×４材を１０００ｍｍにカットしてもらってきました。
３本しかないのですがコレでいいのですよ。
長々と続けていますがようやく終わりそうです。
妻板の取り付けに苦労しながらもようやく両側の妻板取り付けを完了しました。
上は最後の妻板へのコーススレッド留めをしているところですが、これに先立って２枚目の妻位置取り付けは線路上にブロックを置いて貨車は線路上に正位置に配置し、妻板を取り付ける車端側をブロックに乗せて妻を固定しました。
妻板部分の作成に掛かっていますが、妻板は６２５ｍｍにカットした２×４材を３枚合わせています。が、それだけではつまらないのでもうひと細工します。買ってきた５０ｍｍ幅のフラットバーを３３０ｍｍにカットします。
ええと、１８００ｍｍのフラットバーから５本取れますね。
昨日台車枠から車軸を外したところまでご紹介していました。外した台枠にテキトーに穴を開けて３８ｍｍのコーススレッドで留めていきます。
サラっと「穴を開けて」と書いていますが、電動ドリルを使っていたらコレだけ開けるだけでも一苦労だったと思います。ボール盤だとあっという間、やっぱり買ってよかったなぁ。
先週防腐剤を塗った底板は１週間経っても完全にカラカラとはいきませんが待ち切れないので組み上げていきましょう。
それなりの長さなので水平取るのが結構大変です。駐車場が水平かどうかはビミョーですが、一番平らっぽいのでココで作業開始です。
とにかく風の強い一日でした。もうねぇ、外で作業するのが嫌になる位です。それでも貨車本体に手を付けたい、というワケで２×４材を買ってテキトーにカットしてもらってきました。
一応図面書いた上でカットしてもらってますよ。
昨日ホイールベース６００ｍｍの固定車軸だとカーブを曲がり切れるコトを確認しました。ちょっと色気を出してホイールベースを伸ばしてみましょう。
元塗料棚の縦板として使っていた１×４材に１２００ｍｍピッチで１６Φ穴を開けて台車を固定します。
１×４材ですからこの長さになるとしなって危なげです。実車では１本というコトはなくて何本か合わせるものの、２×４材を使うのが吉ですね。
