昨日ヘッドライトが明る過ぎる気がしたので少し電流の少ないCRDを買ってきました。

石塚電子のE-103、8~12mA代表値10mAです。前回使っていたのはE-153で12~18mA、代表値15mAですから6割程度の電流になります。小さい袋に入っているのがアキシャルなEシリーズ、秋月にて10本300円也。デカい袋に入っているのはチップタイプのSシリーズ、千石にて10個450円也。やはりチップタイプの方が5割ほど割高です。
昨日ヘッドライトが明る過ぎる気がしたので少し電流の少ないCRDを買ってきました。

石塚電子のE-103、8~12mA代表値10mAです。前回使っていたのはE-153で12~18mA、代表値15mAですから6割程度の電流になります。小さい袋に入っているのがアキシャルなEシリーズ、秋月にて10本300円也。デカい袋に入っているのはチップタイプのSシリーズ、千石にて10個450円也。やはりチップタイプの方が5割ほど割高です。
先日基板の端にダイオードやらCRDやらを配置して失敗したので、基板中央に部品を寄せるコトを考え始めました。が、スペースが狭いのでダイオードは省略してCRDだけ付けています。

精神衛生上良くないけど、LEDが壊れたって安いですから。
つい先日再生産されましたが、DE10もロクに手を付けていませんでした。

ロクヨンに引き続いてパーツだけでも取り付けましょうか。
PFほど躍起となって集めていませんが、ロクヨンセンもコレで3輌目なのでした。

貨物野郎なのにJRF塗装が無いというのも若干ミョーですが、京葉地区では今ひとつ馴染みがないコト、またJRF塗装というと重連での運用というイメージがあって2輌買わないと気が済まなくなりそうなコトから手を出していないのでした。
そういえば3023-1にしても3024にしてもナニも手を付けていなかった気がします。この機会に仕掛を減らしちゃいましょう。
手持ちの白色LEDが関水113系ヘッドライトユニットに使われている豆球と差し替えられることが判ったので、ちょいと細工してみましょうか。
ユニバーサル基板を元々使われている基板と同サイズに切り出します。

ちなみに基板は1.2tの薄型のヤツです。一般的な厚さのモノだとはまりません。
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