いえいえ、中古屋にて細かいモノですよ。
関水の室内灯ユニット１１?２０６はジャンク扱いで半額でありました。導光材を自作するコトも考えていたのですが、１輌あたり１５０円位だったらまぁいいかと２セット購入。あとは不動の関水ＰＦ、実は加工途中の１輌のレンズを紛失していたので部品取り用に買って来ました。あとは作るかどうだか判らない金属キットなど。やー、何だかんだでカマ１輌位買っちゃったなぁ。
御気楽的軽加工 一覧
昨日ヘッドライトが明る過ぎる気がしたので少し電流の少ないＣＲＤを買ってきました。
石塚電子のＥ?１０３、８?１２ｍＡ代表値１０ｍＡです。前回使っていたのはＥ?１５３で１２?１８ｍＡ、代表値１５ｍＡですから６割程度の電流になります。小さい袋に入っているのがアキシャルなＥシリーズ、秋月にて１０本３００円也。デカい袋に入っているのはチップタイプのＳシリーズ、千石にて１０個４５０円也。やはりチップタイプの方が５割ほど割高です。
先日基板の端にダイオードやらＣＲＤやらを配置して失敗したので、基板中央に部品を寄せるコトを考え始めました。が、スペースが狭いのでダイオードは省略してＣＲＤだけ付けています。
精神衛生上良くないけど、ＬＥＤが壊れたって安いですから。
ＰＦほど躍起となって集めていませんが、ロクヨンセンもコレで３輌目なのでした。
貨物野郎なのにＪＲＦ塗装が無いというのも若干ミョーですが、京葉地区では今ひとつ馴染みがないコト、またＪＲＦ塗装というと重連での運用というイメージがあって２輌買わないと気が済まなくなりそうなコトから手を出していないのでした。
そういえば３０２３?１にしても３０２４にしてもナニも手を付けていなかった気がします。この機会に仕掛を減らしちゃいましょう。
手持ちの白色ＬＥＤが関水１１３系ヘッドライトユニットに使われている豆球と差し替えられることが判ったので、ちょいと細工してみましょうか。
ユニバーサル基板を元々使われている基板と同サイズに切り出します。
ちなみに基板は１.２ｔの薄型のヤツです。一般的な厚さのモノだとはまりません。
昨日買って来た１１?７２２を組上げてから切り刻んでいきます。
組んでから切り刻むと加工しづらい上にあまり小さくならないコトが判りました。当然ＴＯＭＩＸのカプラーポケットに入るまで小さくなりません。組む前に出来るだけ小さくしておかないとダメか。
先日ちょっと模ネタを書いたら多くの方にアクセスして頂き、久し振りに１５００ＰＶオーバーとなりました。やはり模のブログであるコトを再認識すると共に、あんな下らんネタでも見てくださる方がいるコトに感激したり。ええ、モノグサではありますが、少しずつは模ネタも書いていきますよ。
さて、１０?８０７ １１３系スカ色を買ってきましたが、地元車輌だけに４連１編成じゃ足りない気がします。や、所詮２０００番台なので地元車輌とも言えないのですがソレはソレ。とりあえずＴ車でいいのでＭＭ'ユニットが欲しいところですね。手元には１１５系なら豊富にある気がしたのでちょいと引っ張り出してみました。
って、随分一杯あるな、おい。
まず上の３段は往年の東北・高崎線フル編成として遊べるように、１１連で２箱と増結用４連２本を１つの箱に入れたモノです。更にまだ２箱もあるんだな。
いよいよ今年も残すところあと数時間であります。今頃は例によってどこかの星空の下で鍋つつきながら呑んでるはず。
さて、コレが今年最後のエントリーとなります。最後まで観察ネタというのも模でないので、最後くらいは模ネタで〆ましょう。
先日買って来た８０３３ワム３８ですが、４輌だけ色差しを終えていました。残り６輌ありますが、まず２輌だけバラします。
先日、沢山いるワム３８を見たら色味が違っていたので試してみようかと。
