キハ４０系ばかりいじっていて、まるでキハ４０系のためにスタートしたようになっちゃってる「キハいじり」ですが、元はと言えばキハ５２の加工を目的にスタートしたのでした。あれ？違ったっけかな？
まぁいいや、一旦テキトーに塗って失敗したのでＩＰＡ風呂に浸けたキハ５２ですが、コチラも窓を埋めてやりましょう。０.５ｔプラ板を適当なサイズにカットします。
ええ、ワタシの精度ですからホントにいい加減なモンですよ。
御気楽的軽加工 一覧
昨日作ったカプラー受けを取り付けようとしたら....キハ４０底板前部にあいている穴よりもツメの方が大きいのでした。バカだなぁ、ホントに。
というワケで、１ｍｍ×４ｍｍプラ棒を４ｍｍに切り出し、０.５ｍｍ×２.５ｍｍプラ棒を２ｍｍにカットしたツメを接着しました。
この裏側は例によって０.４ｍｍ×１.５ｍｍプラ棒で裏打ちしています。
前回Ｃチャネル型のプラ棒を利用して作ったカプラー受けですが、早速取り付けてみました。
ちゃんとはまるものの、取り外すと接着力不足のため変形してます。こりゃ使えませんなぁ。
そもそもＣ型の内側を接着面としましたが、水平なわけではなく抜き勾配っぽくちょっと斜めになっています。コレに無理矢理水平になるように接着していますから接着面積が少なくて容易に変形してしまうのでした。となると直角が出ている角材を組み合わせてカプラーユニットを作るしかなさそうです。
首都圏色のキハ３５系をとりあえず竣工させましたが、Ｔ車だけしかいじっていないキハ４０系は自走出来ないのでした。Ｍ車のキハ４０を加工しないと遊べません。お試し用の材料もあるし、そろそろいじりましょうか。
「お試し用材料」とは、なんちゃってＤＴ４４ＡのＤＴ４６であります。２０１系Ｍ車用のＡＳＳＹですね。ちと高いのでまずは片側だけ買ってきていたのでした。
トキに車輪を積みましたが、もう少し細工したくなって来ました。ホントにそんなモン運んだかどうかビミョーですか、すっかり進捗が停まっている貨物モジュール「鴨」に設置予定だったモノを荷物として運ばせてしまうコトを考えます。
まずは木枠作り。や、木枠といっても模型ですからプラ棒ですよ。ベースになる部分はあまり見えませんから、強度優先で２ｍｍ角棒を使ってベース台枠を、上部台枠は見た目を優先して１ｍｍ角棒を使って作ります。
ＧＭ板キット同様にＬ字を２つ作って組み合わせていくパターンです。タンクコンテナ作ってるみたいだな。ま、タンクコンテナの経験が生きるのではないかと思って作るコトを思い付いたのですがね。
荷物のメドが付きましたので、トラ本体に色差ししてやりましょう。
上が色差し前、下が色差し後。ハミ出したのはあとで楊枝で削ってやりますよ。
手摺とステップに白を差すことにより、細かい部分ですが俄然生きてくる気がします。
