コメントまわりのテスト中。書けたり書けなかったりしてます。
昨晩まで１０００ｍちょっとの所にいましたので快適でしたが、房総の晩は暑いですな。しかしケータイが圏外なのは当然としてもラジオの入りまで悪かったり。そりゃ「電波の届かないトコ」と書いたけどさ。盆のＵターンラッシュとは言うものの、早朝に現地を出発したので渋滞らしい渋滞にはあわずに昼には千葉県内に戻れたのでヨシとしましょう。
さて、ＵＲ１９Ａを試作して若干サイズが大きめだというコトがわかりました。妻面側は貼るシールの厚みも考えて幅２８ｍｍで良さそうですし、高さも２８ｍｍで良さそうです。天板は２８×４６ｍｍ、側板は２９×４６ｍｍですな。問題はプラ板をこのサイズで切り出すコトです。１セット位なら何とかなるでしょうが、今の調子だと１０コや２０コは作りそうな勢いですから切り出し用の冶具を作った方が良さそうです。２８ｍｍ幅と４６ｍｍ幅のスケールがあれば何とかなるかと。
というワケでホームセンターで買出し君。
真っ先に思い浮かべたのはアルミです。ホントは２ｍｍが良かったのですが、カットに自信が無いので１ｍｍとしています。更に保険としてアクリル板も買ってきました。
ひと晩乾かしたのでコキに積んでみます。まずは関水コキ１０４から。
天板はプラ板のまま何も汚していないのでちとミョーですが、離れて見るとそれほど違和感はありません。ただ、１ｍｍ弱高過ぎた気がします。
昨日作ったハコもちゃんと固着したようです。次は側面ですね。
規格内コンテナの写真を探し、サイズを合わせて糊付きシートに印刷してみました。
扉側側面はそのまま、非扉側面はナンバーの一部を消した上で扉面側に合わせてあります。
妻面側は正面から撮った写真が無かったので、写真を見ながら適当に作図しました。例によってＶＩＳＩＯを使用しています。
ＨＯコンテナといえば関水かＴＯＭＩＸ。勿論それ以外のメーカーさんも販売しているでしょうが、価格と入手性に難があります。種類も多くないみたいだしさ。しつこくＴＯＭＩＸコンテナを関水コキに積もうとしているのは、関水・ＴＯＭＩＸのコキ・コンテナ相互乗り入れもさることながら、コンテナを自作してバリエーションを豊かにしようという魂胆があるからでした。
というワケで、まずはＴＯＭＩＸ１９Ｄの測定開始。
概ね幅３０.８ｍｍ×長さ４６.７ｍｍ×高さ３１.３ｍｍです。実物は２４５０×３７１５×２５００ｍｍ、１／８０だと３０.６×４６.４×３１.３ｍｍ、ほぼスケール通りですね。
ちょいと試作してみましょう....いやまぁ例によって試作ばかりで量産段階に進まない可能性も高いのですがね。
昨日は車番くらいしかネタにしませんでしたので、今日はもう少し模型そのものを見てみます。よく見ると一応手を加えています。
ワタシがやったんだっけかなぁ？一時期弟が遊んでいたので、彼が手を加えたのかも知れませんがね。
閉店セール中の近所のホームセンターはいよいよ今月でホントに閉店のようです。チョコチョコと出向いてはナニかと買っていますが、今日も模系を中心に軽くお買い上げ。あ、金額的には木工系の方がデカいけどソレはソレ。
小型カッターは百均のじゃ寂しいので買ったモノ、あとはマグネットシートとＳＵＳ板です。
以前、冶具を作ってどうにかならないかトライしてみましたが結果はイマイチでしたが、巨大レイアウトの魔術師に磁石と言われたのが頭に残っていたのでした。磁石はマグネットシートを使うとして、薄い磁性を持った素材って思い付かなかったのですが、たまたま在庫していたＳＵＳ板が磁石にくっ付いてビックリ。ワタシの中ではＳＵＳというと磁石が付かない３００番台のオーステナイト系なのですが、ホームセンターでは磁石にくっ付くフェライト系も売っているのですね。
さて、とりあえず材料は揃ったな。
不本意ながらもとりあえず「完成」と宣言した新信州色１１５系ですが、まだ細かい作業は残っています。例によって酔っ払って帰ってきたにも関わらず刃物を振り回して（？）列車種別票を貼り付けました。
列車別標記のＨゴムに黒を差しましたが、酔っ払ってるのでメタメタです。
にしても....やはり「普通」が一番合うよなぁ。
両面テープで位置は合っているコトを確認した伸縮カプラー付きスカート（？）ですが、真鍮板を２ｍｍ幅でカットしてもともと底板に留めるためのツメがあった辺りに瞬着で接着してみました。
こんな時ＡＳＳＹがあって、ダメもとで作業できるのはお気楽ですね。
本日は若手を従えての呑み会でありました。いやまぁ「若手」と言っても３０過ぎではありますが、旧客好きのオジサンにとっては十分若手、エラそうに叱咤激励などして酔っ払って帰宅であります。
そんな晩は....カプラーのボディーマウント化など細かい作業が出来るはずも無く、お手軽加工。
カトー１０?５８５長野色１１５系ですが、先頭車以外はボディーマウント化するつもりは無く、カトカプを使おうと準備開始であります。
結局昨日はスカート外して観察しただけで終わってしまいました。今日はいじくってやりましょう....って、字面だけ追うと卑猥なカンジですな。
さて、昨日はクハ２０１用のカプラーを使っていたのですが、固定するのに下面に４つのポッチが必要なようです。付属のカプラーカバーを切り刻むのもなかなかホネですし、量産には向いていない気がします。手持ち在庫はあるのですが４３２１Ｃ３って最近見かけない気もするし、まだよく見かけるコチラを使ってあがこうかと思います。
４５８６Ｃ３です。Ｍ車用ですがＴ車用４５８１Ｃ３（だっけかな？）でもいいはず。コレを床板を削ってポン付け出来れば一番楽なのですが、スカート前面からカプラーが飛び出さない限り連結は不可能ですから加工は必須です。さて、今回は多少の成果は....あるかな？
